С 1980 года компания Chevrolet производит модель Минивэн, включая модификацию с двигателем 4.1 I6 (105 лс).
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель внутреннего сгорания |
| Мощность | 105 лс |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Объем масла (рекомендованный) | Не указан в предоставленных данных |
Заправочные объемы
| Узел | Объем масла (литры) |
|---|---|
| Двигатель | Не указан в предоставленных данных |
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла | Не указан в предоставленных данных |
| Допуски (API/ACEA) | Не указаны в предоставленных данных |
Рекомендации по обслуживанию
Для этого мотора с большим рабочим объемом губительны городские пробки. В режиме частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстро теряет вязкость и загрязняется несгоревшим топливом. Если затянуть с заменой, вы заметите, что уровень масла начинает падать быстрее, а на щупе появляется черный нагар. На холостых оборотах может загореться лампа давления, особенно на прогретом двигателе. Поэтому интервал между заменами в таких условиях лучше сократить вдвое от рекомендованного — это убережет мотор от масляного голодания и закоксовывания колец.
Антифриз и тормозную жидкость на машинах этого возраста менять жизненно необходимо, даже если внешне они кажутся чистыми. Старая охлаждающая жидкость теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и головку блока. Это приводит к появлению белого налета на пробке расширительного бачка, а позже — к течи из-под прокладки и пузырькам газа в расширительном бачке. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, и вы начинаете замечать, что педаль тормоза становится мягче и проваливается, а в жаркую погоду может совсем пропасть — это прямой риск аварии.