Chevrolet Tahoe (GMTT1UC, facelift 2024) с двигателем 6.2 V8 (420 лс) и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Hydra-Matic — полноразмерный внедорожник с задним приводом. Предлагает 7-9 мест, 5 дверей и широкий выбор колесных дисков от 18 до 24 дюймов. Ниже приведены основные технические характеристики.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 7-9 мест |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | 10-ступенчатая автоматическая Hydra-Matic |
| Начало выпуска | Октябрь 2024 г |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | EcoTec3 / L87 |
| Тип | Бензиновый, V8, 2 клапана на цилиндр |
| Объем | 6162 см³ (6.2 л) |
| Мощность | 420 лс @ 5600 об/мин |
| Крутящий момент | 623 Нм @ 4100 об/мин |
| Степень сжатия | 11.5:1 |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 103.25 x 92 мм |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | OHV, VVT |
| Системы | Старт-Стоп, дезактивация цилиндров |
| Масло в двигателе | 7.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 14.3 л |
Расход топлива (EPA)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 15.7 л/100 км |
| Шоссе | 11.8 л/100 км |
| Смешанный | 13.8 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем бака | 91 л |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 2577 кг |
| Допустимая полная масса | 3335 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 758 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) | 3719 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая пружинная, стабилизатор, опционально пневматическая |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная, стабилизатор, опционально пневматическая |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 343x30.4 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 345x25.4 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рейка с электроусилителем |
| Размеры шин | 265/65 R18; 275/55 R20; 275/60 R20; 275/50 R22; 285/40 R24 |
| Размеры дисков | 18; 20; 22; 24 дюйма |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность на литр | 68.2 лс/л |
| Соотношение мощность/вес | 6.1 кг/лс, 163 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.1 кг/Нм, 241.8 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на солидный возраст, кузов этого Tahoe держится достойно, но есть слабые места. Первыми сдаются задние арки — грязь и реагенты скапливаются за пластиковыми накладками, и через 5-7 лет там появляются пузыри. Нижняя кромка задней двери и стык крыши с задним стеклом тоже любят цвести, особенно в регионах с солеными зимами. Пороги гниют изнутри, если забиты дренажные отверстия, а передние крылья — в районе подштамповки у колесной арки. Если машина ночевала на улице, к 8-10 годам на этих местах уже может быть сквозная дыра.
Салон со временем начинает раздражать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — пластик боковин и механизмы регулировок начинают дребезжать на кочках. Центральная консоль и дверные карты через 5-6 лет теряют жесткость, появляются люфты и скрип на неровностях. Кожа на руле и сиденьях, если за ней не ухаживать, быстро вытирается и трескается, особенно на валиках боковой поддержки. Пластик торпедо на солнце может начать бликовать и скрипеть в местах стыков.
Электрика — это головная боль. Чаще всего глючит блок управления климатом: перестают работать режимы обдува, залипают сервоприводы заслонок. Блоки управления стеклоподъемниками и зеркалами на водительской двери теряют контакт — стекла перестают опускаться. После 7-8 лет начинают плавать обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки и датчиков. Генератор и стартер живут в среднем 6-8 лет, потом требуют замены щеток или реле.