Для Chevrolet Tahoe (GMTT1UC) 3.0d (277 лс) AWD Automatic (2020-2024) доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 6x139.7 мм, центральное отверстие 78.1 мм, крепление гайками M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков Вылет (ET)
265/65 R18 8.5J x 18 +28 мм
275/60 R20 9J x 20 +28 мм
275/50 R22 9J x 22 +28 мм

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 6x139.7 мм
  • Центральное отверстие (ступица): 78.1 мм
  • Крепеж: гайки M14x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
  • Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальной спецификации.
  • Для зимних условий допускается установка шин меньшего диаметра (например, 265/70 R17) при условии использования соответствующих дисков.

Особенности ходовой части

На Chevrolet Tahoe этого поколения ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 80–100 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук на мелких неровностях и при поворотах руля слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, а при частой езде по разбитым дорогам менять их приходится ежегодно. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и «плавать» в управлении, вызывая вибрацию на руле при торможении и разгоне. Задние сайлентблоки часто изнашиваются асимметрично из-за высокой массы автомобиля, что проявляется гулом и уводом машины в сторону на прямой.

Ступичные подшипники — еще одна «болезнь»: гул нарастает постепенно, сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным, напоминая шум от зимней резины. При запущенном износе появляется люфт колеса, что опасно для управляемости. Замена требуется в среднем каждые 60–80 тысяч километров, причем передние подшипники выходят из строя чаще задних из-за большей нагрузки при поворотах. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100 тысяч километров они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и клевками при торможении.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч