Для Chevrolet Tahoe (GMTK2UC/G) 5.3 EcoTec V8 (355 лс) AWD Automatic (2014-2020) доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин

Размер Описание
265/65 R18 Стандартный размер
275/55 R20 Опциональный размер
285/45 R22 Опциональный размер

Размеры дисков

Размер диска Ширина обода (дюймы) Диаметр (дюймы)
8.5J x 18 8.5 18
9.0J x 20 9.0 20
9.5J x 22 9.5 22

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 6x139.7 мм (6 болтов, диаметр 139.7 мм)
  • Центральное отверстие (hub bore): 78.1 мм
  • Крепеж: гайки M14x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери. Обычно 2.4-2.8 бар (35-40 psi) для передних и задних шин.
  • Сезонность: Для всесезонной эксплуатации рекомендуется использовать шины с маркировкой M+S.
  • Запасное колесо: Полноразмерное запасное колесо может быть установлено на диске 8.5J x 18 с шиной 265/65 R18.

Особенности ходовой части

На Chevrolet Tahoe этого поколения ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 100–120 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук в передней части на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, и менять их приходится каждые 30–40 тысяч километров, а при частой езде по разбитым дорогам — еще чаще. Сайлентблоки начинают издавать глухой скрип при раскачивании кузова и на кочках, особенно в сырую погоду, что говорит о потере эластичности резины. Если вовремя не заменить, появляется люфт, который ведет к ускоренному износу шин и ухудшению управляемости.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он низкочастотный, а на трассе выше 80 км/ч переходит в завывание. Если не обратить внимания, гул усиливается, появляется вибрация на руле, а в запущенных случаях подшипник может заклинить, что приведет к потере контроля над автомобилем. Ресурс родных подшипников редко превышает 80–100 тысяч километров, а при агрессивной езде или перегрузе машины они выходят из строя на 20–30 тысяч раньше.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч