Chevrolet Tahoe (GMT900) 6.2 i V8 (395 лс) AWD Automatic: Размеры шин и дисков

Для Chevrolet Tahoe (GMT900) 2008-2009 с двигателем 6.2 i V8 (395 лс) AWD Automatic предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Давление в шинах: передние 2.4 бар, задние 2.8 бар (рекомендуемые значения).
• Допустимые размеры шин для замены: 265/65R18, 275/55R20 (при установке соответствующих дисков).

Особенности ходовой части

На Chevrolet Tahoe (GMT900) с двигателем 6.2 и полным приводом ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 100–120 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук в передней части кузова на мелких неровностях и при поворотах руля становится привычным делом, и менять их приходится каждые 30–40 тысяч километров, а при агрессивной езде — еще чаще. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и постукивать при проезде лежачих полицейских и ям, особенно в сырую погоду, и их замена требуется в среднем раз в 60–80 тысяч километров. Ступичные подшипники — слабое место: гул, нарастающий при поворотах влево или вправо, появляется уже на 70–90 тысячах километров, и если его игнорировать, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления.

Из-за большого веса и полного привода задняя часть тоже страдает: задние сайлентблоки и амортизаторы начинают подтекать и терять эффективность после 80–100 тысяч километров, что проявляется раскачкой кузова на волнах и кренами в поворотах. Гул задних ступичных подшипников часто путают с шумом трансмиссии, но он становится громче при загрузке багажника. Если вовремя не заменить изношенные детали, резина начинает «съедаться» неравномерно, а кузов получает дополнительные вибрации, которые ускоряют износ рулевых наконечников и тяг.

Шинный калькулятор