Chevrolet Tahoe (GMT900) 5.3 i V8 (324 лс) AWD Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Chevrolet Tahoe (GMT900) 5.3 i V8 (324 лс) AWD Automatic (2007-2009) заводские параметры шин и дисков:

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или зимние, радиальные.
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление — 2.4 бар (35 psi) для передних и задних шин (уточнить по руководству).
• Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (зависит от комплектации).

Особенности ходовой части

С возрастом у этих машин начинают проявляться характерные стуки в передней части. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров. Симптомы: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если вовремя не заменить, стук переходит в более звонкий, а затем начинает греметь вся передняя часть. Сайлентблоки служат дольше, до 60–80 тысяч, но при износе появляется плавание кузова на волнах и увод в сторону при торможении. Задняя часть тоже не вечная — при пробеге за 100 тысяч начинают гудеть ступичные подшипники. Сначала гул слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем он усиливается и становится постоянным, особенно в поворотах. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу — это чревато потерей управления.

Из-за большого веса и полного привода нагрузка на ходовую выше, чем у легковых машин. Резиновые элементы (сайлентблоки, втулки) дубеют на морозе, поэтому зимой стуки становятся громче. Часто владельцы жалуются на скрипы в передней части при вывороте колес — это признак износа опорных элементов. Если не обращать внимания, со временем появляется люфт, который приводит к неравномерному износу шин и вибрации на руле. Гниение кузова в районе арок и порогов усугубляет ситуацию — ослабленные места начинают «играть», передавая лишние вибрации на подвеску. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч километров помогает выявить проблемы на ранней стадии, когда замена обходится дешевле капитального ремонта.

Шинный калькулятор