Chevrolet Tahoe (GMT900) 5.3 i V8 (324 лс) Automatic — Шины и диски

Для Chevrolet Tahoe (GMT900) 2007-2009 с двигателем 5.3 i V8 (324 лс) Automatic заводские размеры шин и дисков:

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: уточняется по руководству пользователя.
• Рекомендуемые шины: всесезонные или зимние в зависимости от климата.
• Для замены дисков убедитесь в соответствии вылета (ET) и диаметра центрального отверстия.

Особенности ходовой части

На Chevrolet Tahoe GMT900 с моторами 5.3 л ходовая часть начинает напоминать о возрасте после 100–120 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Симптомы — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, который слышен даже в салоне при проезде «лежачих полицейских». Сайлентблоки рычагов живут дольше, до 80–100 тысяч км, но их износ проявляется глухим гулом и вибрацией на кузов при торможении или разгоне. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ покрышек и ухудшение управляемости — машина «плавает» в колее.

Ступичные подшипники — отдельная боль: на этих Tahoe они часто гудят уже к 60–80 тысячам км. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тон при повороте руля влево или вправо. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере контроля над автомобилем. Также стоит следить за передними амортизаторами: после 100 тысяч км они начинают подтекать, что вызывает раскачку кузова на волнах и стук при отбое. Задние амортизаторы сдаются позже, но их износ выдает себя кренами в поворотах и «кивками» при резком торможении.

Шинный калькулятор