Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Chevrolet Tahoe (GMT900) 5.3 i V8 (320/326 лс) FlexFuel Automatic (2007-2014).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром5.7 л (6.02 US qt, 5.02 UK qt)

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости17.3 л (18.28 US qt, 15.22 UK qt)

Топливная система

ПараметрЗначение
Объем топливного бака98 л (25.89 US gal, 21.56 UK gal)
Тип топливаБензин / Этанол - E85

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Коробка передач6-ступенчатая автоматическая

Другие жидкости

ЖидкостьОбъем
Тормозная жидкостьСм. руководство по эксплуатации
Жидкость гидроусилителя руляСм. руководство по эксплуатации
Жидкость АКППСм. руководство по эксплуатации

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для получения актуальной спецификации моторного масла (например, dexos1) войдите в систему или обратитесь к руководству по эксплуатации.
  • Охлаждающая жидкость: Рекомендуется использовать охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, соответствующую спецификации GM.
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
  • Жидкость АКПП: Dexron VI.
  • Жидкость гидроусилителя руля: GM Power Steering Fluid или эквивалент.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этих машин с большим пробегом настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров, особенно если автомобиль эксплуатируется в городских пробках. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков двигатель работает в тяжелом тепловом режиме, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства. Это напрямую влияет на ресурс гидрокомпенсаторов — вы начнете слышать характерный цокот на холодную, который со временем перейдет в постоянный стук. Также не забывайте, что на старых машинах из-за износа маслосъемных колпачков и колец появляется жор масла, поэтому уровень нужно проверять каждую тысячу километров.

Крайне важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок двигателя от коррозии — это приводит к появлению накипи и забиванию тонких каналов печки, из-за чего в салоне перестает греть отопитель. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и закисание поршней. На старых машинах это проявляется клином задних механизмов и неравномерным износом колодок, а в запущенных случаях — гниением тормозных трубок в местах крепления к кузову.