Справочные данные по моторному маслу, охлаждающей жидкости и другим заправочным объемам для Chevrolet Tahoe (GMT820) 4.8 i V8 (290 лс) 2004-2007.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.7 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 15.9 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 98 л |
Другие жидкости
- Трансмиссия: автоматическая коробка передач (4-ступенчатая) — см. руководство по эксплуатации.
- Гидроусилитель руля: жидкость для гидроусилителя — см. руководство.
- Тормозная система: тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 — см. руководство.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации GM 6094M или API SL/SM/SN. Вязкость: 5W-30 (для большинства климатических условий).
- Охлаждающая жидкость: DEX-COOL (органический антифриз) или эквивалент.
- Трансмиссионная жидкость: DEXRON-III или DEXRON-VI (для автоматической коробки передач).
Примечание: Для точных данных по допускам и объемам обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этих машин с большим пробегом настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров, особенно если автомобиль эксплуатируется в городских пробках. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и повышенному износу. Если пренебрегать этим, вы рискуете столкнуться с жором масла и плавающими оборотами из-за закоксовки маслосъемных колец. Также не забывайте про антифриз: на старых машинах его замена каждые 2-3 года обязательна, иначе в радиаторе и печке начнутся отложения, а в системе охлаждения появятся течи. Тормозную жидкость меняйте раз в два года — старая жидкость набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и отказу тормозов в самый неподходящий момент.
Особое внимание уделите состоянию кузова: на этих автомобилях часто гниют задние арки и нижняя часть порогов. Регулярно промывайте скрытые полости от грязи и реагентов, иначе сквозные дыры появятся уже после 10-12 лет эксплуатации. Если услышали гул подшипников ступицы или стуки в подвеске — не откладывайте диагностику, так как изношенные детали быстро разрушают соседние узлы.