Для Chevrolet Tahoe (GMT410) 6.5 i V8 TD 4WD (182 лс) 1996-1999 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/75 R15 |
| Размер дисков | 15 дюймов |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 6x139.7 мм (6x5.5 дюймов) |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Диаметр ступицы (центральное отверстие) | 78.1 мм |
| Крепеж | Гайки (болты) с резьбой M14x1.5 |
| Вылет диска (ET) | Рекомендуется 0-10 мм (зависит от ширины диска) |
Примечания
- Заводские шины: 235/75 R15.
- Диски: стальные или легкосплавные, 15x7 дюймов.
- Для установки нештатных дисков необходимо учитывать вылет и диаметр ступицы.
Особенности ходовой части
На Chevrolet Tahoe этого поколения ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 150–200 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, а ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и «плавать» при торможении, что проявляется в виде легкого увода машины в сторону. Задние сайлентблоки часто изнашиваются быстрее из-за постоянной нагрузки при буксировке прицепов — появляется глухой стук при трогании с места и на кочках. Ступичные подшипники гудят на скорости от 60 км/ч, причем гул усиливается в поворотах, а при сильном износе слышен даже на ровной дороге. Замена подшипников требуется в среднем каждые 80–100 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или с тяжелым грузом интервал сокращается вдвое.
Из-за большого веса и высокой мощности дизеля амортизаторы теряют эффективность уже к 60–80 тысячам километров: машина начинает раскачиваться на волнах, а на неровностях появляются пробои с глухим ударом в кузов. Рулевые наконечники изнашиваются неравномерно — сначала появляется легкий люфт, который ощущается вибрацией на руле при торможении, затем стук при повороте руля на месте. Шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) хрустят при резком старте или при вывернутых колесах, особенно если пыльники порвались и туда попала грязь. Регулярная проверка пыльников и своевременная замена смазки продлевают их жизнь, но в среднем ШРУСы ходят 100–120 тысяч километров.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |