Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 лс) 4WD DRW Automatic — тяжелый пикап с двухдверной кабиной и длинной грузовой платформой. Оснащается дизельным двигателем V8 объемом 6.6 л, мощностью 445 лс и крутящим моментом 1234 Нм. Привод — полный (4WD) с двухскатными задними колесами (DRW). Коробка передач — 10-ступенчатый автомат Allison.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Silverado 3500 HD |
| Поколение | IV (T1XX) Regular Cab Long Bed |
| Модификация | 6.6 Duramax TD V8 (445 лс) 4WD DRW Automatic |
| Годы выпуска | 2020 – 2023 |
| Тип кузова | Пикап, 2 двери, 2 места |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Топливо | Дизельное |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код | Duramax L5P |
| Компоновка | Переднее, продольное |
| Объем | 6604 см³ (6.6 л) |
| Цилиндры | 8, V-образный |
| Диаметр цилиндра | 103 мм |
| Ход поршня | 99 мм |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | OHV |
| Мощность | 445 лс @ 2800 об/мин |
| Крутящий момент | 1234 Нм @ 1600 об/мин |
| Мощность на литр | 67.4 лс/л |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Системы | Противосажевый фильтр |
| Масло | 9.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 29.1 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (4WD) |
| Тип привода | ДВС приводит задние колеса постоянно, передние подключаются через муфту |
| Коробка передач | 10-ступенчатый автомат Allison |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5982 мм |
| Ширина | 2457 мм |
| Высота | 2038 мм |
| Колесная база | 3595 мм |
| Колея передняя | 1731 мм |
| Колея задняя | 1905 мм |
| Дорожный просвет | 266 мм |
| Снаряженная масса | 3523 кг |
| Полная масса | 6350 кг |
| Грузоподъемность | 2827 кг |
| Объем топливного бака | 106 л |
| Буксировка (12% уклон) | 14406 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355x40 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355x40 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками, гидроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 275/70 R18; 275/65 R20 |
| Размер дисков | 8J x 18; 8.5J x 20 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 126.3 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 350.3 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, владельцы этих пикапов часто сталкиваются с коррозией в типичных местах. Первыми сдаются задние арки, особенно в месте стыка с порогом, где скапливается грязь и реагенты. Также активно ржавеют нижние кромки дверей и рамка лобового стекла, особенно если сколы краски не были вовремя заделаны. Со временем вспучивается краска на капоте и крыше, а на порогах появляются сквозные дыры, если машина эксплуатировалась в соляном климате. Внутренние полости лонжеронов и поперечин рамы тоже не вечны — гниль часто идет изнутри, проявляясь вздутиями на внешних поверхностях.
Салон к 7-10 годам начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки центральной консоли и дверных карт — они начинают дребезжать на неровностях. Сиденья, особенно водительское, теряют форму: боковая поддержка проседает, а на коже или кожзаме появляются трещины. Обивка потолка часто отклеивается по краям, особенно в жарком климате. Электрика тоже не без греха: блоки управления стеклоподъемниками и зеркалами начинают глючить, контакты в разъемах под капотом окисляются, вызывая плавающие ошибки по двигателю. Часто выходит из строя моторчик печки — он начинает выть или заклинивает на одной скорости.