Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 лс) DRW Automatic — Размеры шин и дисков

В данном разделе приведены заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) для Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 лс) DRW Automatic.

Размеры шин и дисков

Примечание: Для точной информации по вылету и диаметру ступицы рекомендуется обращаться к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.

Особенности ходовой части

На Chevrolet Silverado 3500 HD IV после 80–100 тысяч километров пробега начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских, особенно слышный в передней части. Замена требуется каждые 40–60 тысяч километров, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки начинают скрипеть и передавать вибрацию на кузов при старте и торможении, а при сильном износе появляется плавание задней оси в поворотах — это сигнал к замене, обычно на пробеге около 100–120 тысяч.

Ступичные подшипники на этом пикапе — слабое место. Первый гул, напоминающий шум самолета, возникает уже к 60–80 тысячам километров, причем чаще страдает передняя ось. Гул усиливается при поворотах в одну сторону и затихает в другую, а при запущенном износе появляется люфт колеса, который можно проверить покачиванием. Замена подшипников в сборе со ступицей требуется каждые 80–100 тысяч, и игнорирование гула чревато заклиниванием колеса на ходу. Также к 100 тысячам нередко начинают подтекать амортизаторы — это проявляется масляными подтеками на корпусе и раскачкой кузова на волнах.

Шинный калькулятор