Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 лс) SRW Automatic: Размеры шин и дисков

Для Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed с двигателем 6.6 Duramax TD V8 (470 лс) и задним приводом (SRW) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 8x180 мм (8 болтов, диаметр 180 мм)
• Центральное отверстие (DIA): 124.9 мм
• Крепеж: гайка M14x1.5

Рекомендации

• Для шин 275/70 R18 используйте диски 8J x 18.
• Для шин 275/65 R20 используйте диски 8.5J x 20.
• Убедитесь в соответствии вылета (ET) дисков: заводской вылет обычно ET+56 (для 18-дюймовых) и ET+56 (для 20-дюймовых).
• Давление в шинах: передние 4.5 бар (65 psi), задние 5.5 бар (80 psi) для полной нагрузки.

Особенности ходовой части

На практике, к пробегу 80–100 тысяч километров, вы начинаете замечать первые признаки усталости подвески. Чаще всего это проявляется глухим стуком при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки начинают стучать уже к 50–60 тысячам, особенно если машина часто эксплуатируется с грузом или по разбитым дорогам. Замена требуется каждые 40–50 тысяч, иначе стук переходит в дребезжание на любой кочке. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 100–120 тысячам в них появляется люфт, который ощущается как «плавание» кузова при торможении и разгоне, а также как вибрация на руле при торможении на скорости.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Из-за огромной массы автомобиля и высоких нагрузок на заднюю ось, гул от задних ступиц может появиться уже после 60–80 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, напоминая гул от недорогой резины, но со временем усиливается, переходя в низкочастотный вой на любой скорости. Передние ступицы живут чуть дольше, но при появлении гула на поворотах (гул усиливается при повороте руля в одну сторону и затихает в другую) — это верный признак скорой замены. Если игнорировать гул, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.

Шинный калькулятор