Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed 6.6 V8 (401 лс) DRW Automatic: Размеры шин и дисков

Для Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed 6.6 V8 (401 лс) DRW Automatic доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 8x165.1 мм (8 болтов, диаметр окружности 165.1 мм)
• Центральное отверстие (Hub bore): 124.9 мм
• Крепеж: гайки M14x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: уточняйте по руководству пользователя.
• Рекомендуемые шины: всесезонные или зимние в зависимости от условий эксплуатации.

Особенности ходовой части

На этом тяжелом пикапе, даже с учетом малого пробега, характерные стуки в передней части при проезде лежачих полицейских и на волнообразных неровностях начинают проявляться уже к 30-40 тысячам километров. Чаще всего это связано с износом втулок и сайлентблоков, которые на такой массе работают в жестких условиях. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости — расходник, который может потребовать замены каждые 20-30 тысяч километров, особенно при активной эксплуатации с грузом. Симптомы — отчетливый металлический стук с одной стороны при повороте руля на месте или на мелких кочках. Затягивать с заменой не стоит: изношенные стойки быстро убивают посадочные места и соседние сайлентблоки.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул, похожий на шум самолета, усиливающийся при повороте руля влево или вправо, может появиться уже после 50-60 тысяч километров. Если не обращать внимания, гул переходит в хруст, а затем подшипник может заклинить, что чревато потерей колеса на ходу. Ресурс оригинальных деталей редко превышает 80 тысяч километров, а дешевые аналоги могут не пройти и 15 тысяч. Также стоит следить за состоянием пыльников и сайлентблоков: при их разрыве в шарниры попадает песок и вода, что ускоряет износ в разы. Характерный признак — скрип при полной вывеске колеса, например, при заезде на высокий бордюр.

Шинный калькулятор