Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed 6.6 V8 (401 лс) DRW Automatic.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | L8T |
| Объем масла (с фильтром) | 7.6 л (8.03 US qt, 6.69 UK qt) |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 14.6 л (15.43 US qt, 12.85 UK qt) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 136 л (35.93 US gal, 29.92 UK gal) |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
- Трансмиссионная жидкость: Автоматическая коробка передач Allison, 10 скоростей. Подробные объемы уточняйте у официального дилера.
- Тормозная жидкость: Спецификация DOT 3 или DOT 4 (рекомендуется производителем).
- Жидкость гидроусилителя руля: Спецификация GM Power Steering Fluid (или эквивалент).
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации GM dexos1 Gen 2 или более поздней. Вязкость: SAE 0W-20 или 5W-30 (в зависимости от климатических условий).
- Охлаждающая жидкость: Используйте охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, соответствующую спецификации GM DEX-COOL.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4, низкая вязкость.
Примечание: Для точной информации по допускам и объемам обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя этого пикапа, особенно при частой эксплуатации в городских пробках или с тяжелым прицепом, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 5-6 тысяч километров вместо регламентных 10-12 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее насыщается продуктами износа и топливом, что ведет к появлению лаковых отложений на поршнях и масляных каналах. Первыми симптомами перегретого масла станут плавающие обороты на холостом ходу и легкий стук гидрокомпенсаторов на холодную. Также не забывайте про замену масла в раздаточной коробке и мостах каждые 40-50 тысяч километров — игнорирование этого приводит к гулу подшипников и вою при разгоне.
На машинах старше 5-6 лет критически важно менять антифриз каждые 3 года, иначе он теряет свои свойства и начинает разъедать прокладку головки блока. Первый признак — сладковатый запах из выхлопной трубы и падение уровня в расширительном бачке без видимых подтеков. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года, особенно если пикап используется для буксировки. Впитавшая влагу жидкость закипает при интенсивных торможениях, что проявляется провалом педали в пол и характерным скрипом при нажатии. На старых машинах это часто приводит к коррозии главного цилиндра сцепления и закисанию суппортов.