Для Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 V8 (401 лс) DRW Automatic доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер | Описание |
|---|---|
| 235/80 R17 | Стандартный размер |
| 235/80 R18 | Опциональный размер |
Размеры дисков
| Размер | Ширина обода (дюймы) | Вылет (ET) | PCD |
|---|---|---|---|
| 6.5J x 17 | 6.5 | — | 8x165.1 |
| 8J x 18 | 8 | — | 8x165.1 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD: 8x165.1 мм (8 болтов, диаметр окружности центров отверстий 165.1 мм)
- Центральное отверстие (Hub bore): 124.9 мм
- Крепеж: гайки M14x1.5
Дополнительная информация
- Тип шин: всесезонные или зимние, в зависимости от комплектации.
- Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 3.5-4.5 бар для задних шин при полной нагрузке).
- Рекомендации по замене: используйте шины с индексом нагрузки не менее 126/124 (для сдвоенных задних колес).
Особенности ходовой части
На практике, после 60–80 тысяч километров пробега, особенно при эксплуатации с полной загрузкой или частой буксировкой, первыми сдаются стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышным со стороны передней оси. Ресурс сайлентблоков, как правило, составляет около 100–120 тысяч километров. Симптомы — появление глухого стука при старте с места и при торможении, а также увод автомобиля в сторону при разгоне. Если вовремя не заменить изношенные сайлентблоки, начинается ускоренный износ шин (появляется «пила» на протекторе) и нарушаются углы установки колес, что приводит к постоянному «рысканию» на трассе.
Ступичные подшипники на этой модели — слабое место, особенно на задней оси. Первые признаки гула, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота, могут появиться уже после 50–70 тысяч километров. Гул обычно нарастает постепенно, сначала напоминая шум от агрессивной резины, но со временем становится невыносимым. Затягивать с заменой нельзя: разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и, в худшем случае, к отрыву колеса на ходу. Также характерной проблемой является коррозия тормозных дисков и суппортов из-за обилия реагентов на дорогах, что проявляется скрипом и биением педали тормоза.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |