Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 лс) 4WD SRW Automatic — это тяжелый пикап с дизельным двигателем, полным приводом и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison. Автомобиль выпускается с 2024 года.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Silverado 3500 HD |
| Поколение | Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed |
| Модификация | 6.6 Duramax TD V8 (470 лс) 4WD SRW Automatic |
| Начало выпуска | 2024 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Пикап, 4 дверей, 5 мест |
| Топливо | Дизельное топливо |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | L5P |
| Объем двигателя | 6604 см³ (6.6 л) |
| Количество цилиндров | 8, V-образный |
| Диаметр цилиндра | 103 мм |
| Ход поршня | 99 мм |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | OHV |
| Мощность | 470 лс @ 2800 об./мин. |
| Крутящий момент | 1322 Нм @ 1600 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 71.2 лс/л |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Количество масла в двигателе | 9.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 28.5 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод (подключаемый передний) |
| Коробка передач | 10-ступенчатая автоматическая Allison |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 6514 мм |
| Ширина | 2079 мм |
| Высота | 2054 мм |
| Колесная база | 4127 мм |
| Колея передняя | 1731 мм |
| Колея задняя | 1736 мм |
| Дорожный просвет | 284 мм |
| Снаряженная масса | 3544 кг |
| Допустимая полная масса | 5511 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 1967 кг |
| Объем топливного бака | 136 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) | 9072 кг |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355x40 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 360x34 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 275/70 R18; 275/65 R20 |
| Размер дисков | 8J x 18; 8.5J x 20 |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 7.5 кг/лс, 132.6 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 2.7 кг/Нм, 373 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на солидный возраст и пробеги, кузов этого поколения Silverado показывает себя достаточно стойко к коррозии, но есть слабые места. Первыми сдаются задние арки, особенно в месте стыка с пластиковым расширителем — там скапливается грязь и реагенты, и через 5-7 лет эксплуатации в северных регионах можно обнаружить вспучивание краски и мелкие очаги рыжины. Также стоит обратить внимание на нижнюю кромку задней двери и пороги в районе задних колес: если машина часто ездила по гравию, краска там быстро скалывается до металла. Рама, как правило, держится хорошо, но на машинах, работавших в солевых ваннах, может начать слоиться краска на лонжеронах в местах крепления рессор.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первым сдается центральная консоль в районе подлокотника — пластик начинает тереться о пластик, особенно в жару. Через 4-5 лет эксплуатации часто начинает облезать мягкое покрытие на дверных картах, особенно в зоне локтя водителя. Сиденья, если они не в коже, могут потерять форму на боковых валиках, а на водительском кресле нередко лопается шов по шву. Еще одна типичная проблема — отклеивание уплотнителей дверей, что приводит к появлению свиста ветра на скорости за 100 км/ч.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде «глюков» блока управления кузовом. Чаще всего это проявляется в том, что перестают работать стеклоподъемники или центральный замок на одной из дверей, причем проблема плавающая — то работает, то нет. Также нередки случаи, когда начинает мигать подсветка приборной панели или гаснуть экран мультимедиа, особенно после дождя. Еще один характерный симптом — отказ работы датчиков давления в шинах: они начинают показывать «прочерк» или неверные значения, и замена батареек в датчиках редко помогает, чаще требуется замена всего датчика.