Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed — это тяжелый пикап с дизельным двигателем 6.6 Duramax TD V8 мощностью 470 л.с. и крутящим моментом 1322 Нм. Автомобиль оснащен 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison и задним приводом. Ниже приведены подробные технические характеристики, габариты и массовые параметры.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Silverado 3500 HD |
| Поколение | Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed |
| Модификация | 6.6 Duramax TD V8 (470 лс) SRW Automatic |
| Годы выпуска | 2024, 2025, 2026 |
| Тип кузова | Пикап, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Задний привод |
| Топливо | Дизельное |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | L5P |
| Объем | 6604 см³ (6.6 л) |
| Мощность | 470 л.с. при 2800 об/мин |
| Крутящий момент | 1322 Нм при 1600 об/мин |
| Цилиндры | 8, V-образный |
| Диаметр цилиндра | 103 мм |
| Ход поршня | 99 мм |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | OHV |
| Объем масла | 9.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 28.5 л |
| Системы | Противосажевый фильтр |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая Allison |
| Количество передач | 10 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 6514 мм |
| Ширина | 2079 мм |
| Высота | 2054 мм |
| Колесная база | 4127 мм |
| Передняя колея | 1731 мм |
| Задняя колея | 1736 мм |
| Дорожный просвет | 284 мм |
| Снаряженная масса | 3404 кг |
| Полная масса | 5375 кг |
| Грузоподъемность | 1971 кг |
| Объем топливного бака | 136 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) | 9072 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355x40 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 360x34 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 275/70 R18; 275/65 R20 |
| Размер дисков | 8J x 18; 8.5J x 20 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 138.1 л.с./тонна |
| Крутящий момент/вес | 388.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 71.2 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на солидный возраст и пробег, кузов этого пикапа держится достойно, но есть традиционные слабые места. Первыми сдаются задние арки, особенно в месте стыка с пластиковым расширителем — там скапливается грязь и реагенты, и через 5-7 лет эксплуатации в северных регионах можно обнаружить вздутия краски и сквозные дыры. Нижняя кромка задней двери и пороги, особенно в районе подножек, также часто «цветут» изнутри. На машинах, которые активно использовались для буксировки, нередко гниют места крепления фаркопа и задний поперечный усилитель рамы — там отслаивается краска, и металл начинает слоиться.
Салон к этому возрасту начинает досаждать скрипами. Первым сдается центральная консоль в районе селектора КПП — пластик трется о пластик, и появляется характерный сверчок на неровностях. Обивка сидений, особенно водительского, на машинах с большим пробегом протирается до дыр на боковине подушки, а кожа на руле облазит, оставляя липкий слой на руках. Часто выходит из строя механизм складывания заднего дивана — закисают защелки, и спинка перестает фиксироваться.
Электрика после 7-10 лет начинает преподносить сюрпризы. Самая частая проблема — отказ работы стеклоподъемников в задних дверях из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и дверью. Блок управления климатом часто «глючит»: начинает дуть только в ноги или на лобовое стекло, игнорируя команды с панели. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка приборной панели — гаснут отдельные сегменты, и показания спидометра или уровня топлива становятся нечитаемыми в темноте.