Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed с двигателем 6.6 Duramax TD V8 (470 лс) 4WD SRW Automatic.

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя L5P
Объем масла (с фильтром) 9.5 л (10.04 US qt / 8.36 UK qt)
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 28.5 л (30.12 US qt / 25.08 UK qt)

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Дизельное
Объем топливного бака 136 л (35.93 US gal / 29.92 UK gal)

Трансмиссия

Параметр Значение
Тип коробки передач 10-ступенчатая автоматическая Allison
Масло АКПП См. руководство по эксплуатации

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: DOT 4 (рекомендуется)
  • Жидкость гидроусилителя руля: См. руководство по эксплуатации
  • Масло раздаточной коробки: См. руководство по эксплуатации
  • Масло мостов: См. руководство по эксплуатации

Допуски и спецификации

Для получения актуальных допусков и спецификаций моторного масла обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру Chevrolet.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя этого пикапа, особенно при эксплуатации в городских пробках или с частыми холостыми прогревами, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 12-15 тысяч. В тяжелых условиях масло быстрее теряет свои свойства из-за перегрева и накопления топлива в картере, что ведет к появлению нагара на клапанах и повышенному износу вкладышей коленвала. Первым признаком пропущенной замены станет падение давления масла на горячую, особенно заметное на холостых оборотах, и появление металлического стука при разгоне.

На машинах старше 5-6 лет критически важно менять антифриз каждые 3 года, даже если производитель заявляет о более длительных сроках. Со временем присадки в охлаждающей жидкости разрушаются, что вызывает точечную коррозию алюминиевых головок блока и радиатора — вы заметите это по розовому налету на расширительном бачке и падению уровня без видимых подтеков. Тормозную жидкость необходимо обновлять раз в 2 года: гигроскопичность приводит к закисанию поршней в суппортах, что проявляется клином задних колодок и пульсацией педали при торможении.