Автомобиль Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed оснащен прочной ходовой частью, обеспечивающей высокую проходимость и устойчивость на дороге. Для обеспечения надежности и соответствия заводским требованиям рекомендуются следующие размеры шин и дисков.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 265/70 R17; 245/75 R17; 275/70 R18 |
Размеры дисков
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер дисков | 7.5J x 17; 8J x 18 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в предоставленных данных |
| Количество отверстий | Не указано в предоставленных данных |
| Вылет (ET) | Не указан в предоставленных данных |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип передней подвески | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески | Неразъемная балка моста, Рессора |
| Передние тормоза | Дисковые, 355x40 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 360x34 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Особенности ходовой части
На тяжелых пикапах этого поколения ходовая часть рассчитана на серьезные нагрузки, но с возрастом и пробегом начинают проявляться характерные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Уже к 60-80 тысячам километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Стук глухой, металлический, часто слышен с одной стороны. Замена требуется каждые 40-50 тысяч километров, особенно при частой езде с грузом. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100-120 тысячам начинают трескаться и расслаиваться. Симптомы — легкое покачивание кузова на волнах асфальта и нечеткое поведение в колее. Если запустить, появляется скрип при полной загрузке и на поворотах.
Ступичные подшипники — отдельная боль. Из-за большого веса машины они работают в жестком режиме. Первый гул, похожий на шум самолета, появляется после 80-100 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем усиливается и становится постоянным. Если вовремя не заменить, подшипник начинает клинить, что приводит к перегреву ступицы и разрушению датчика ABS. На машинах, которые часто таскают прицепы или возят тяжелые грузы, ступицы могут потребовать замены уже к 60 тысячам. Характерный признак — гул меняет тональность при повороте руля влево или вправо.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч