Ходовая часть автомобиля оснащена следующими компонентами:
Шины
275/70 R18; 275/65 R20
Диски
8J x 18; 8.5J x 20
Особенности ходовой части
На тяжелых пикапах этого поколения, особенно при эксплуатации с нагрузкой или по бездорожью, стойки стабилизатора требуют внимания каждые 30-40 тысяч километров. Первый признак их износа — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по раме. Сайлентблоки передней подвески начинают сдавать к 60-80 тысячам, проявляя себя глухим скрипом при поворотах руля и раскачке кузова. Если игнорировать эти звуки, резина начинает «есть» по краям, а управляемость становится вялой, с задержками на реакции.
Ступичные подшипники — еще одна большая статья расходов. Гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля, обычно появляется после 80-100 тысяч километров. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. Также стоит следить за пыльниками и смазкой: при попадании воды и грязи ресурс узла падает в разы. На машинах, которые часто таскают тяжелые прицепы, подшипники могут потребовать замены уже к 60 тысячам.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |