Размеры шин и дисков Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed

Ходовая часть автомобиля оснащена следующими размерами шин и дисков:

Шины

Диски

Особенности ходовой части

На Chevrolet Silverado 3500 HD IV с дизелем 6.6 Duramax ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки из-за массы автомобиля и крутящего момента. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже к 40–50 тысячам километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Стук глухой, с металлическим оттенком, и хорошо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 70–80 тысяч, но при активной эксплуатации с грузом или частой езде по гравию начинают скрипеть и «плавать» в геометрии, что проявляется уводом автомобиля в сторону при торможении. Задние сайлентблоки редуктора и реактивных тяг часто требуют замены после 60 тысяч из-за появления маслянистых подтеков и глухих ударов при трогании с места.

Ступичные подшипники — слабое место на тяжелых пикапах. Первый гул, напоминающий шум самолета, появляется на скорости 60–80 км/ч, обычно на передней оси. Если не заменить вовремя, гул переходит в ритмичный хруст при поворотах, а затем подшипник может заклинить. Задние ступицы служат дольше, но при частой буксировке прицепов или перевозке тяжелых грузов гул возникает уже к 80–90 тысячам. Характерный симптом: при повороте налево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100 тысяч они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах и «клевать» носом при торможении, что особенно опасно на загруженном автомобиле.

Шинный калькулятор