Автомобиль Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Crew Cab Long Bed оснащен передней независимой подвеской на двойных поперечных рычагах и задней неразъемной балкой с рессорами, что обеспечивает высокую проходимость и устойчивость при транспортировке грузов. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 265/70 R17; 245/75 R17; 275/70 R18 |
Размеры дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 7.5J x 17; 8J x 18 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD | Не указано в предоставленных данных |
| Количество отверстий | Не указано в предоставленных данных |
| Диаметр ступицы | Не указано в предоставленных данных |
Особенности ходовой части
На тяжелых пикапах этого поколения с мощным дизелем и постоянным полным приводом ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 40–50 тысяч километров появляется характерный стук с двух сторон при проезде лежачих полицейских или поворотах руля на месте. Резиновые втулки и сайлентблоки держатся чуть дольше, но к 60–80 тысячам неизбежно начинают скрипеть и терять эластичность. Это проявляется как размытое управление, увод автомобиля в сторону на прямой и тяжелые «гуляния» в колее. Промедление с заменой приводит к тому, что металлические части начинают биться друг о друга, что ускоряет износ сопряженных элементов.
Ступичные подшипники на таких машинах приходится менять чаще, чем на легковых внедорожниках — интервал редко превышает 80–100 тысяч километров. Симптомы не заметить нельзя: поначалу на скорости 60–80 км/ч появляется низкий гул, который нарастает при повороте в одну сторону и затихает при повороте в другую. Если затянуть, гул становится практически постоянным, и при полной потере смазки колесо может заклинить в движении. Вторичный признак — вибрация, передающаяся на руль и кузов, а также неравномерный износ шин по внутренней кромке. К моменту замены подшипников часто оказываются повреждены и ABS-кольца, из-за чего начинают хаотично загораться ошибки антиблокировочной системы.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |