Этот пикап с кузовом Crew Cab Long Bed относится к классу тяжелых коммерческих автомобилей и предназначен для выполнения задач, требующих высокой грузоподъемности и мощности.

Тип кузова

ПараметрЗначение
Класс автомобиляПикап
Количество дверей4
Количество мест5
Конфигурация кузоваCrew Cab Long Bed

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДВС, дизельный
Мощность445 лс @ 2800 об./мин.
Крутящий момент1234 Нм @ 1600 об./мин.
Объем двигателя6604 см³
Количество цилиндров8, V-образный
Диаметр цилиндра103 мм
Ход поршня99 мм
Степень сжатия16:1
Количество клапанов на цилиндр4
Тип наддуваТурбонаддув, интеркулер
Система впрыска топливаДизель Н.В
Модель двигателяDuramax L5P

Привод и коробка передач

ПараметрЗначение
Тип приводаЗадний
Тип коробки передачАвтоматическая, 10 скоростная Allison

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина автомобиля6759 мм
Ширина автомобиля2457 мм
Высота автомобиля2049 мм
Колесная база4369 мм
Колея передняя1731 мм
Колея задняя1905 мм
Дорожный просвет264 мм
Снаряженная масса автомобиля3661 кг
Допустимая полная масса6350 кг
Максимальная грузоподъемность2689 кг
Объем багажника максимальный2364 л
Объем топливного бака136 л
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%14243 кг

Другие параметры

ПараметрЗначение
Тип подвески переднейНезависимая торсионная, на двойных поперечных рычагах
Тип подвески заднейНеразъемная балка моста, рессора
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 355x40 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 355x40 мм
Вспомогательные системыABS (антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Усилитель руляГидроусилитель
Размер шин275/70 R18; 275/65 R20
Размер дисков8J x 18; 8.5J x 20
Объем масла в двигателе9.5 л
Объем охлаждающей жидкости29.1 л
Системы двигателяПротивосажевый фильтр

Опыт эксплуатации и частые проблемы

С возрастом кузов активно начинает ржаветь в типичных местах: нижние кромки передних и задних дверей, особенно в зоне уплотнителей, где скапливается влага и грязь. Задние арки колес — еще одна зона риска: коррозия идет изнутри, сначала проявляясь мелкими пузырями, а затем сквозными дырами. В регионах с обильным применением реагентов страдают пороги в месте стыка с пластиковыми накладками — там гниль часто незаметна до тех пор, пока металл не провалится. На дне кузова, за защитными кожухами топливных трубок и в районе крепления заводского домкрата, тоже появляются очаги — краска слезает слоями, а под ней

Подробные Справочники