Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Regular Cab Long Box с двигателем 6.6 Duramax TD V8 (445 лс) и полным приводом (4WD DRW) выпускался с 2017 по 2019 год. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison, имеет грузоподъемность 2514 кг и способен буксировать прицеп массой до 9072 кг.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Silverado 3500 HD |
| Поколение | Silverado 3500 HD III (K2XX) Regular Cab Long Box |
| Модификация | 6.6 Duramax TD V8 (445 лс) 4WD DRW Automatic |
| Годы выпуска | 2017 – 2019 |
| Тип кузова | Пикап, 2 двери, 2 места |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Полный (подключаемый передний) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Allison |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код | Duramax L5P |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом и интеркулером |
| Объем | 6604 см³ (6.6 л) |
| Цилиндры | 8, V-образный |
| Диаметр × ход поршня | 103 × 99 мм |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | OHV |
| Мощность | 445 лс при 2800 об/мин |
| Крутящий момент | 1234 Нм при 1600 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Системы | Противосажевый фильтр |
| Масло в двигателе | 9.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 29.7 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5699 мм |
| Ширина | 2438 мм |
| Высота | 1967 мм |
| Колесная база | 3393 мм |
| Колея передняя/задняя | 1748 / 1906 мм |
| Диаметр разворота | 14 м |
| Снаряженная масса | 3394 кг |
| Полная масса | 5908 кг |
| Грузоподъемность | 2514 кг |
| Объем багажника (кузов) | 2162 л |
| Объем топливного бака | 136 л |
| Буксировка (12% уклон) | 9072 кг |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355×40 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355×40 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Размер шин | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Размер дисков | 7.5J×17; 8J×18 |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 131.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 363.6 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 67.4 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого грузовика, несмотря на кажущуюся монолитность, имеет слабые места. На машинах старше 5-6 лет обязательно обращайте внимание на задние арки — грязь и реагенты скапливаются за пластиковыми расширителями, и краска начинает пузыриться изнутри. Нижняя кромка дверей и пороги тоже в зоне риска: если не обрабатывать скрытые полости, через 7-8 лет появляются сквозные очаги. Капот спереди, вдоль решетки радиатора, часто «цветет» из-за каменной крошки. На машинах, которые работали в солевых регионах, рамные лонжероны могут иметь поверхностную коррозию в местах крепления рессор — это не критично, но требует зачистки.
Салон со временем начинает досаждать мелочами. Пластик передней панели жесткий, и на машинах с пробегом под 200 000 км появляются скрипы в районе центральных дефлекторов и под рулем — особенно зимой на холодной. Тканевая обивка сидений (если не кожа) вытирается на боковинах подушки водителя уже к 5 годам, а поролон проседает. Электрика — отдельная песня: блоки предохранителей под капотом страдают от окисления контактов, из-за чего перестают работать стеклоподъемники или прикуриватель. Часто глючит датчик уровня топлива — стрелка начинает плавать или падать до нуля на ходу, особенно после заправки «до полного».