Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Regular Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 лс) 4WD DRW Automatic — тяжелый пикап, выпускавшийся с 2015 по 2017 год. Оснащается дизельным двигателем V8 объемом 6.6 л, мощностью 397 лс и крутящим моментом 1037 Нм. Полный привод, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Allison. Кузов — пикап с двумя дверями и двумя местами.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Silverado 3500 HD |
| Поколение | III (K2XX) Regular Cab Long Box |
| Модификация | 6.6 Duramax TD V8 (397 лс) 4WD DRW Automatic |
| Годы выпуска | 2015 – 2017 |
| Тип кузова | Пикап, 2 двери, 2 места |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Полный (подключаемый передний) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Allison |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом и интеркулером |
| Модель/код | Duramax LML |
| Объем | 6599 см³ (6.6 л) |
| Цилиндры | 8, V-образный |
| Диаметр x ход | 103 x 99 мм |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Мощность | 397 лс при 3000 об/мин |
| Крутящий момент | 1037 Нм при 1600 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| ГРМ | OHV, 4 клапана на цилиндр |
| Масло | 9.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 22.4 л |
| Дополнительно | Противосажевый фильтр |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5699 мм |
| Ширина | 2438 мм |
| Высота | 1967 мм |
| Колесная база | 3393 мм |
| Колея передняя/задняя | 1748 / 1906 мм |
| Дорожный просвет | 205 мм |
| Диаметр разворота | 14 м |
| Снаряженная масса | 3362 кг |
| Полная масса | 5908 кг |
| Грузоподъемность | 2546 кг |
| Объем багажника (кузов) | 2162 л |
| Объем топливного бака | 136 л |
| Допустимая масса прицепа (12%) | 9072 кг |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессоры |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355x40 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355x40 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Размер шин | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Размер дисков | 7.5J x 17; 8J x 18 |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 8.5 кг/лс, 118.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 3.2 кг/Нм, 308.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 60.2 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, несмотря на кажущуюся монолитность, имеет слабые места по коррозии. Чаще всего ржавчина начинает проявляться на нижней кромке задних арок, в местах стыка с пластиковыми расширителями, а также на порогах, особенно в задней их части, где скапливается грязь и реагенты. Внутренние полости дверей и задний борт также подвержены коррозии изнутри, что со временем приводит к вздутию краски. На машинах, эксплуатировавшихся в северных регионах, нередко можно встретить гнилые места вокруг креплений рессор и на лонжеронах рамы в районе заднего моста.
Салон к 7-10 годам эксплуатации начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель, особенно в районе центральных дефлекторов, и водительское сиденье, у которого со временем изнашивается механизм регулировки наклона спинки и появляется люфт. Обивка сидений, даже если она из качественной ткани, часто протирается на боковинах подушки водительского кресла. Пластик дверных карт со временем становится хрупким, особенно в местах крепления подлокотников.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Частая проблема — отказ работы стеклоподъемников, особенно задних, из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и дверью. Блоки управления климатом могут начать «глючить»: моторчики заслонок работают некорректно, дует то холодным, то горячим воздухом. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка приборной панели или начинают плавать обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки и датчика положения педали газа.