Обзор технических характеристик, габаритов и массы Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Regular Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) DRW Automatic, выпускавшегося с 2015 по 2019 год.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Silverado 3500 HD |
| Поколение | III (K2XX) Regular Cab Long Box |
| Модификация | 6.0 V8 (360 лс) DRW Automatic |
| Годы выпуска | 2015 - 2019 |
| Тип кузова | Пикап, 2 дверей, 2 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Hydra-Matic |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Vortec L96 |
| Тип | Бензиновый, V-образный, 8 цилиндров |
| Объем | 5967 см³ (6.0 л) |
| Мощность | 360 лс при 5400 об/мин |
| Крутящий момент | 515 Нм при 4200 об/мин |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Диаметр цилиндра | 101.6 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | OHV, VVT |
| Макс. скорость двигателя | 6000 об/мин |
| Масло в двигателе | 5.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 16.1 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5699 мм |
| Ширина | 2438 мм |
| Высота | 1965 мм |
| Колесная база | 3393 мм |
| Передняя колея | 1748 мм |
| Задняя колея | 1906 мм |
| Дорожный просвет | 204 мм |
| Диаметр разворота | 14 м |
| Снаряженная масса | 2867 кг |
| Полная масса | 6123 кг |
| Грузоподъемность | 3256 кг |
| Объем багажника | 2162 л |
| Объем топливного бака | 136 л |
| Допустимая масса прицепа (12%) | 6486 кг |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355x40 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355x40 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Размер шин | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Размер дисков | 7.5J x 17; 8J x 18 |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 8 кг/лс, 125.6 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.6 кг/Нм, 179.6 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 60.3 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого пикапа, несмотря на кажущуюся монументальность, имеет слабые места. На машинах старше 8-10 лет коррозия в первую очередь проявляется на нижней кромке задних арок, в местах крепления подножек и в стыке заднего борта с кузовом. Часто ржавеют сварные швы внутри колесных арок, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с солью на дорогах. Пороги гниют изнутри, начиная с задних углов, где скапливается влага и грязь. На капоте и передних крыльях нередко появляются вздутия краски из-за плохой антикоррозийной обработки металла.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик торпедо и центральной консоли со временем теряет жесткость, появляются люфты и дребезжание на неровностях. Обивка сидений, особенно водительского, протирается на боковинах подушки и спинки — это типичная проблема для машин с большим пробегом. Ковролин на полу под резиновыми ковриками часто преет, особенно если вовремя не просушивать салон после мойки, что приводит к неприятному запаху сырости.
Электрика на этих автомобилях с возрастом преподносит сюрпризы. Чаще всего страдает блок управления кузовом — из-за попадания влаги через уплотнители начинают глючить стеклоподъемники, центральный замок и подсветка салона. Плавающие обороты на холостом ходу и нестабильная работа кондиционера — частые спутники машин с пробегом под 200 тысяч километров. Также нередки случаи, когда перестает работать подогрев сидений или зеркал из-за перетирания проводки в гофрах дверей.