Для Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Double Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) DRW Automatic (2015-2019) предусмотрены следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 235/80 R17; 265/70 R18
Размеры дисков 7.5J x 17; 8J x 18

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 8x165.1 мм (8x6.5 дюймов)
Крепеж Гайки с шагом резьбы M14x1.5
Центральное отверстие (ступица) 78.3 мм

Дополнительная информация

  • Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
  • Передняя подвеска: Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах
  • Задняя подвеска: Неразъемная балка моста, рессора
  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 355x40 мм
  • Задние тормоза: Дисковые вентилируемые, 355x40 мм
  • ABS: Да

Особенности ходовой части

На Chevrolet Silverado 3500 HD III с пробегом за 150–200 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40–60 тысяч километров, особенно при частой езде с грузом. Симптомы износа: глухой стук на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских, который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100–120 тысячам километров они теряют эластичность, что проявляется в виде плавающего гула на скорости и вибраций, передающихся на руль при торможении. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. На тяжелых пикапах они выходят из строя каждые 80–100 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется с полной загрузкой или на грунтовках. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если гул усиливается при повороте влево, проблема слева, и наоборот. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также стоит следить за состоянием пыльников и амортизаторов — их течи и стуки на кочках появляются к 100 тысячам километров, особенно при частой буксировке прицепов.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч