Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Double Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD SRW Automatic (2015-2019).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.7 л (6.02 US qt, 5.02 UK qt) |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
| Вязкость | Рекомендуется 5W-30 (уточнить по спецификации) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 16.1 л (17.01 US qt, 14.17 UK qt) |
| Тип | DEX-COOL (органическая технология) |
Топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 136 л (35.93 US gal, 29.92 UK gal) |
Трансмиссионное масло (АКПП)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Hydra-Matic 6-ступенчатая АКПП |
| Масло | DEXRON-VI |
| Объем | Уточнить по руководству |
Тормозная жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | DOT 3 или DOT 4 |
Масло в раздаточной коробке (полный привод)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | ATF (DEXRON-VI) |
| Объем | Уточнить по руководству |
Масло в мостах
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передний мост | SAE 80W-90 GL-5 |
| Задний мост | SAE 80W-90 GL-5 |
| Объем | Уточнить по руководству |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Должно соответствовать спецификации GM dexos1 (рекомендуется) или API SN/SN Plus. Войдите в систему для получения точной спецификации.
- Охлаждающая жидкость: DEX-COOL (GM 6277M).
- Трансмиссионное масло: DEXRON-VI (GM 6417M).
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4 (GM 9986110).
- Масло раздаточной коробки: DEXRON-VI.
- Масло мостов: SAE 80W-90 GL-5 (GM 9986115).
Примечания
- Все объемы указаны приблизительно. Для точного определения используйте руководство по эксплуатации.
- При замене масла используйте фильтр, соответствующий спецификации GM.
- Рекомендуется использовать оригинальные жидкости GM или их аналоги, одобренные производителем.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 6.0 литра в условиях городских пробок и частых простоев на холостом ходу настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 5-7 тысяч километров вместо заводских 10-12 тысяч. В тяжелых условиях эксплуатации масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара, увеличению расхода смазки и плавающим оборотам на горячую. Если вы часто возите тяжелые грузы или работаете в пыльной местности, меняйте масло каждые 4-5 тысяч — это убережет гидрокомпенсаторы от стуков и продлит жизнь двигателю.
На машинах старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор, а в системе появляются отложения, забивающие печку. Меняйте его раз в 2-3 года, иначе рискуете получить перегрев и трещину в блоке. Тормозную жидкость обновляйте каждые 2 года — она гигроскопична, и со временем в ней накапливается влага, что вызывает коррозию суппортов, закисание поршней и мягкую педаль тормоза. На старых машинах это особенно актуально: игнорирование замены ведет к дорогому ремонту тормозной системы.