Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (445 лс) 4WD SRW Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (445 лс) 4WD SRW Automatic (2017-2019) предусмотрены следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
• Передняя подвеска: Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах
• Задняя подвеска: Неразъемная балка моста, рессора
• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 355x40 мм
• Задние тормоза: Дисковые вентилируемые, 360 мм
• ABS: Да

Особенности ходовой части

На Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD ходовая часть рассчитана на серьезные нагрузки, но с возрастом и пробегом начинают проявляться характерные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора — уже к 40–50 тысячам километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях, особенно при проезде лежачих полицейских или на поворотах. Замена требуется каждые 30–40 тысяч километров, если машина эксплуатируется с грузом или по разбитым дорогам. Сайлентблоки держатся дольше, но к 80–100 тысячам километров начинают издавать глухие удары при старте и торможении, а также появляется вибрация на кузов при трогании с места. Если вовремя не заменить, резина расслаивается, и появляется люфт, который быстро убивает соседние элементы.

Ступичные подшипники — отдельная боль. На этом пикапе они грешат гулом, который усиливается при повороте руля в одну сторону. Первые симптомы появляются после 60–80 тысяч километров: сначала легкий гул на скорости 60–80 км/ч, затем он переходит в постоянный вой, особенно слышный в салоне. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного механизма. Частота замены — каждые 70–90 тысяч километров, но при частой буксировке прицепов или езде по гравию интервал сокращается до 50 тысяч. Также стоит следить за состоянием пыльников ШРУСов — порванный пыльник быстро приводит к хрусту при поворотах, и узел требует замены в сборе.

Шинный калькулятор