Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Standard Box с двигателем 6.6 Duramax TD V8 (445 лс) 4WD SRW Automatic (2017-2019).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 9.5 л | 10.04 US qt / 8.36 UK qt |
| Охлаждающая жидкость | 29.7 л | 31.38 US qt / 26.13 UK qt |
| Топливный бак | 136 л | 35.93 US gal / 29.92 UK gal |
Моторное масло
- Допуски и спецификации: Войдите, чтобы увидеть.
- Вязкость: Рекомендуется 5W-40 или 15W-40 (в зависимости от климата).
- Емкость: 9.5 л (с заменой фильтра).
Другие жидкости
- Трансмиссионная жидкость (АКПП): См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость гидроусилителя руля: См. руководство.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
Примечание: Для точной информации по допускам и вязкости масла обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого тяжелого пикапа с дизелем, особенно при эксплуатации в городских пробках или с частыми буксировками, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных холостых ходов и низких нагрузок в пробках сажа от системы рециркуляции отработавших газов активнее загрязняет масло, что приводит к его быстрому окислению и потере вязкости. Пропуск срока грозит закоксовыванием поршневых колец, жором масла и преждевременным износом турбины — ремонт обойдется в разы дороже частой замены расходников.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что вызывает электрохимическое разрушение алюминиевых радиаторов и патрубков системы охлаждения — вы заметите это по утечкам и перегреву в пробках. Тормозную жидкость меняйте каждые два года: она гигроскопична, и на старых машинах влага в ней вызывает коррозию главного цилиндра и суппортов, что проявляется в виде «ватной» педали и подклинивания механизмов. Игнорирование этих процедур ведет к дорогостоящему ремонту всей гидравлики.