Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Standard Box — тяжелый пикап, выпускавшийся с 2015 по 2017 год. Модификация 6.6 Duramax TD V8 (397 лс) 4WD SRW Automatic оснащена дизельным двигателем V8 объемом 6.6 л, полным приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison. Ниже приведены основные технические характеристики, габариты и масса автомобиля.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Silverado 3500 HD |
| Поколение | III (K2XX) Crew Cab Standard Box |
| Модификация | 6.6 Duramax TD V8 (397 лс) 4WD SRW Automatic |
| Годы выпуска | 2015 – 2017 |
| Тип кузова | Пикап, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Топливо | Дизельное |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Duramax LML |
| Компоновка | Переднее, продольное |
| Объем | 6599 см³ (6.6 л) |
| Цилиндры | 8, V-образный |
| Диаметр цилиндра | 103 мм |
| Ход поршня | 99 мм |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| ГРМ | OHV |
| Мощность | 397 л.с. при 3000 об/мин |
| Крутящий момент | 1037 Нм при 1600 об/мин |
| Мощность на литр | 60.2 л.с./л |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Масло в двигателе | 9.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 22.4 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (подключаемый передний) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Allison |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355×40 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 373×34 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Размер шин | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Размер дисков | 7.5J×17; 8J×18 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 6083 мм |
| Ширина | 2045 мм |
| Высота | 1985 мм |
| Колесная база | 3904 мм |
| Колея передняя | 1748 мм |
| Колея задняя | 1709 мм |
| Дорожный просвет | 214 мм |
| Диаметр разворота | 15.8 м |
| Снаряженная масса | 3354 кг |
| Полная масса | 5216 кг |
| Грузоподъемность | 1862 кг |
| Объем багажника (макс.) | 1728 л |
| Объем топливного бака | 136 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) | 5897 кг |
Динамика и расход
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 8.4 кг/л.с., 118.4 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 3.2 кг/Нм, 309.2 Нм/тонна |
Примечание: данные о расходе топлива и разгоне не предоставлены.
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, несмотря на кажущуюся монументальность, имеет слабые места по части коррозии. Чаще всего ржавчина начинает проявляться на нижних кромках задних арок, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, если забиваются дренажные отверстия. В передней части кузова коррозия нередко появляется под пластиковыми накладками на крыльях и в местах крепления подножек. На машинах старше 7-8 лет можно обнаружить вспучивание краски на заднем борту и в районе стыка кабины с кузовом.
Салон со временем начинает досаждать скрипами передней панели, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Пластик дверных карт теряет жесткость, и при закрытии дверей слышен неприятный дребезг. Сиденья, даже при аккуратном использовании, к 5-6 годам эксплуатации часто имеют заметные заломы на боковинах подушки водителя. Обивка потолка может начать отклеиваться в задней части, особенно в жарком климате.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих неисправностей. Часто глючит блок управления отопителем — перестают работать режимы обдува или моторчик печки начинает гудеть на определенных скоростях. Бывают случаи, когда перестают открываться стеклоподъемники, причем проблема обычно в проводке в гофре между дверью и стойкой. Также нередки сбои в работе центрального замка, когда одна из дверей перестает реагировать на брелок.