Стандартные размеры шин и дисков для Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 лс) SRW Automatic (2015-2017).
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Размеры дисков | 7.5J x 17; 8J x 18 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 8x180 мм (8 болтов, диаметр окружности 180 мм) |
| Центральное отверстие (hub bore) | 124.9 мм |
| Крепеж | Гайки, резьба M14x1.5 |
Примечание: Для точной информации по конкретной комплектации рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации или официальному дилеру.
Особенности ходовой части
На Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD ходовая часть рассчитана на серьезные нагрузки, но с возрастом и пробегом начинают проявляться характерные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора — уже к 40-50 тысячам километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях, особенно при проезде лежачих полицейских или поворотах на малой скорости. Замена требуется каждые 30-40 тысяч километров, если машина эксплуатируется с грузом или по разбитым дорогам. Сайлентблоки держатся дольше, но после 80-100 тысяч километров начинают издавать глухой скрип при раскачивании кузова и на кочках, а также появляется легкое покачивание при торможении. Если вовремя не заменить, резина расслаивается, и появляется люфт, который быстро убивает шины — они начинают стираться неравномерно, с внутренней или внешней стороны.
Ступичные подшипники — еще одна больная тема. Первый гул обычно появляется после 60-80 тысяч километров, причем он нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным, напоминающим гул самолета. Если затянуть с заменой, подшипник начинает греться, что может привести к заклиниванию ступицы на ходу — это особенно опасно на трассе. Чаще всего страдает передняя ось, так как на нее приходится основная нагрузка от тяжелого дизеля. Также стоит обратить внимание на амортизаторы — после 100 тысяч километров они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а на ямах появляются пробои с глухим ударом.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |