Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (445 лс) SRW Automatic — полноразмерный пикап, выпускавшийся с 2017 по 2019 год. Оснащается дизельным двигателем V8 объемом 6.6 л, мощностью 445 лс и крутящим моментом 1234 Нм, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison и задним приводом.

Общие данные

Параметр Значение
Марка Chevrolet
Модель Silverado 3500 HD
Поколение III (K2XX) Crew Cab Long Box
Модификация 6.6 Duramax TD V8 (445 лс) SRW Automatic
Годы выпуска 2017 – 2019
Тип кузова Пикап, 4 двери, 5 мест
Архитектура Двигатель внутреннего сгорания
Привод Задний
Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая Allison

Двигатель

Параметр Значение
Модель/код Duramax L5P
Тип Дизельный, с турбонаддувом и интеркулером
Объем 6604 см³ (6.6 л)
Цилиндры 8, V-образный
Диаметр цилиндра 103 мм
Ход поршня 99 мм
Степень сжатия 16:1
Клапаны на цилиндр 4
ГРМ OHV
Мощность 445 лс при 2800 об/мин
Крутящий момент 1234 Нм при 1600 об/мин
Мощность на литр 67.4 лс/л
Система впрыска Дизель Н.В
Системы двигателя Противосажевый фильтр
Масло в двигателе 9.5 л
Охлаждающая жидкость 29.7 л

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 6563 мм
Ширина 2045 мм
Высота 1979 мм
Колесная база 4259 мм
Колея передняя 1748 мм
Колея задняя 1709 мм
Диаметр разворота 17.1 м
Снаряженная масса 3348 кг
Полная масса 5171 кг
Грузоподъемность 1823 кг
Объем багажника (макс.) 2162 л
Объем топливного бака 136 л
Допустимая масса прицепа (12%) 6577 кг

Подвеска, тормоза, рулевое управление

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска Неразъемная балка моста, рессора
Передние тормоза Дисковые вентилируемые, 355x40 мм
Задние тормоза Дисковые вентилируемые, 373x34 мм
Вспомогательные системы ABS
Рулевое управление Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками

Колеса и шины

Параметр Значение
Размер шин 235/80 R17; 265/70 R18
Размер дисков 7.5J x 17; 8J x 18

Динамические характеристики

Параметр Значение
Соотношение мощность/вес 7.5 кг/лс, 132.9 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес 2.7 кг/Нм, 368.6 Нм/тонна

Опыт эксплуатации и частые проблемы

На практике, кузов этого пикапа начинает проявлять признаки коррозии через 5-7 лет активной эксплуатации в регионах с солью на дорогах. Первыми сдаются задние арки колес — ржавчина лезет изнутри, особенно в месте стыка арки с боковиной кузова. Нижняя кромка задней двери и пороги, особенно в районе подножек, также быстро покрываются пузырями. Если машина часто ездила по гравию, краска на капоте и передней кромке крыши скалывается до металла, и там начинается активное гниение. В салоне со временем начинают скрипеть передние сиденья — это разбалтывается каркас, особенно у водительского кресла. Пластик центральной консоли и дверных карт через 8-10 лет становится хрупким, часто лопаются крепления, и появляются дребезжащие звуки на неровностях. Обивка сидений, если она тканевая, протирается на боковинах подушки, а кожаные вставки на руле и рычаге КПП облезают.

Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Самая частая жалоба — плавающие обороты холостого хода и нестабильная работа двигателя, особенно после прогрева. Это часто связано с загрязнением дроссельной заслонки и отказом датчика положения педали газа. Блок управления двигателем может выдавать ошибки по системе рециркуляции отработавших газов, что приводит к потере тяги и повышенному расходу топлива. Генератор на этих машинах слабое место: после 150-200 тысяч километров начинают изнашиваться щетки и подшипники, что проявляется гулом и просадками напряжения при включении мощных потребителей. Также часто выходит из строя блок управления отопителем — перестает работать вентилятор на определенных скоростях, или климат-контроль начинает дуть только холодным или только горячим воздухом.

Подробные Справочники