Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (445 лс) 4WD SRW Automatic — Размеры шин и дисков

Для Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (445 лс) 4WD SRW Automatic (2017-2019) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 355x40 мм
• Задние тормоза: Дисковые вентилируемые, 360 мм
• ABS: Антиблокировочная система тормозов

Особенности ходовой части

На Chevrolet Silverado 3500 HD III с дизелем 6.6 Duramax ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки из-за массы автомобиля и крутящего момента. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки начинают стучать уже после 30–40 тысяч километров, особенно при езде по разбитому асфальту или грунтовке. Характерный симптом — глухой металлический стук на мелких неровностях, который усиливается при проезде «лежачих полицейских». Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 60–80 тысячам километров появляется плавающий гул в передней части, а при резком торможении или разгоне слышен скрип резины. Если вовремя не заменить втулки, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость — машина начинает «рыскать» на прямой.

Ступичные подшипники — слабое место на тяжелых пикапах. Первые признаки износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. На Silverado 3500 HD подшипники часто требуют замены уже к 50–70 тысячам километров, особенно если машина эксплуатируется с полной загрузкой или часто буксирует прицепы. Запущенный износ приводит к люфту колеса, что опасно на скорости. Также стоит обратить внимание на передние тормозные механизмы: из-за большого веса диски и колодки изнашиваются быстрее, чем на легковых авто, а при перегреве появляется биение на руль при торможении.

Шинный калькулятор