Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box с двигателем 6.6 Duramax TD V8 (445 лс) 4WD SRW Automatic (2017-2019).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 9.5 л (10.04 US qt / 8.36 UK qt) |
| Охлаждающая жидкость | 29.7 л (31.38 US qt / 26.13 UK qt) |
| Топливный бак | 136 л (35.93 US gal / 29.92 UK gal) |
Моторное масло
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть.
- Допуски: Для точной информации обратитесь к руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
Другие жидкости
- Трансмиссионная жидкость: Автоматическая коробка передач Allison (6-ступенчатая) — требуется специальная жидкость, уточните у дилера.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4 (проверьте по крышке бачка).
- Жидкость гидроусилителя руля: Уточните по руководству.
Примечания
- Моторное масло: 9.5 л с фильтром.
- Охлаждающая жидкость: 29.7 л.
- Топливный бак: 136 л.
- Для получения точных допусков и спецификаций обратитесь к официальному дилеру Chevrolet.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете машину преимущественно в городе, с частыми простоями в пробках и буксировкой тяжелых прицепов, не ждите штатного интервала замены масла. В таких условиях рабочая температура держится нестабильно, а нагрузка на двигатель возрастает кратно. Сократите интервал вдвое от рекомендованного — это убережет от появления густого черного нагара на клапанах и маслосъемных колпачках, который приводит к жору масла и плавающим оборотам на горячую. Также не забывайте про фильтры: топливный и воздушный лучше менять каждые 15-20 тысяч километров, иначе начнутся провалы при разгоне и затрудненный пуск, особенно в сырую погоду.
На машинах старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок цилиндров от электрохимической коррозии. Если жидкость стала рыжей или мутной — меняйте немедленно, иначе появятся течи из-под помпы и коррозия в патрубках печки. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года: гигроскопичность приводит к тому, что в жару педаль становится ватной, а зимой — к закисанию суппортов и неравномерному износу колодок. Игнорирование этих процедур грозит прогнившими тормозными трубками и отказом системы в самый неподходящий момент.