Для Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (445 лс) DRW Automatic (2017-2019) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Размеры дисков | 7.5J x 17; 8J x 18 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 8x165.1 мм (8x6.5 дюймов) |
| Центральное отверстие (hub bore) | 124.9 мм |
| Крепеж | Гайки, 14x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 355x40 мм
- Задние тормоза: Дисковые вентилируемые, 355x40 мм
- ABS: Да
Примечание: Рекомендуется использовать шины и диски, соответствующие заводским спецификациям. При установке неоригинальных размеров возможны изменения в работе систем автомобиля.
Особенности ходовой части
На Chevrolet Silverado 3500 HD III с дизелем 6.6 Duramax ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки из-за массы автомобиля и крутящего момента. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже к 40-50 тысячам километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях, который особенно слышен при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 60-70 тысяч, но при активной эксплуатации с грузом или частой езде по грунтовкам их ресурс сокращается до 40 тысяч. Симптомы износа — глухой стук при торможении и разгоне, а также увод автомобиля в сторону при движении по прямой. Задние сайлентблоки, как правило, требуют замены на 10-15 тысяч позже, но при перегрузе кузова могут «поплыть» уже к 50 тысячам.
Ступичные подшипники — отдельная боль этой модели. Из-за огромной массы передней оси гул появляется уже на 60-80 тысячах километров, причем чаще страдает левая сторона. Характерный признак — нарастающий гул, который меняет тональность при поворотах: при повороте налево гул усиливается, если изношен правый подшипник, и наоборот. Задние ступицы ходят дольше — до 100-120 тысяч, но при частой буксировке тяжелых прицепов их ресурс падает вдвое. Важно: при появлении малейшего гула менять подшипник нужно немедленно, иначе разрушенный сепаратор может заклинить ступицу на скорости, что приведет к потере управления.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |