В данном разделе приведены заправочные объемы и спецификации жидкостей для Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD SRW Automatic (2015-2019).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла (с фильтром) | 5.7 л (6.02 US qt / 5.02 UK qt) |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
| Вязкость | Рекомендуется 5W-30 (уточнить по спецификации) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 16.1 л (17.01 US qt / 14.17 UK qt) |
| Тип | Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля (DEX-COOL) |
Топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 136 л (35.93 US gal / 29.92 UK gal) |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем / Спецификация |
|---|---|
| Трансмиссионная жидкость (АКПП) | См. руководство по эксплуатации |
| Тормозная жидкость | DOT 3 или DOT 4 |
| Жидкость гидроусилителя руля | См. руководство |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения точных допусков и спецификаций войдите в систему или обратитесь к руководству по эксплуатации.
- Охлаждающая жидкость: DEX-COOL (GM 6277M).
- Трансмиссия: Спецификация GM DEXRON-VI (для АКПП Hydra-Matic 6-ступ.).
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете этот пикап преимущественно в городских пробках или с частыми холостыми прогревами, стандартный интервал замены масла лучше сократить вдвое. В таких условиях масло быстрее насыщается продуктами износа и топливом, что приводит к появлению плавающих оборотов на горячую и увеличению расхода смазки. При перегреве в пробках вы рискуете получить стуки в верхней части двигателя, которые со временем перерастут в серьезный жор масла. Меняйте масло каждые 7-8 тысяч километров, особенно если заметили, что уровень начал падать между заменами.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет свойства и начинает разъедать радиатор и патрубки — первыми сдаются нижние шланги, появляются подтеки и запах сладкого в салоне. Тормозная жидкость, впитывая влагу, вызывает коррозию суппортов: задние начинают клинить, что проявляется скрипом при поворотах и неравномерным износом колодок. Заменяйте обе жидкости раз в два года, иначе рискуете получить гнилые тормозные трубки и дорогостоящий ремонт системы охлаждения.