Для Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD DRW Automatic (2015-2019) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления колес.
Размеры шин
| Размер | Описание |
|---|---|
| 235/80 R17 | Стандартный размер |
| 265/70 R18 | Опциональный размер |
Размеры дисков
| Размер | Описание |
|---|---|
| 6.5J x 17 | Для шин 235/80 R17 |
| 8J x 18 | Для шин 265/70 R18 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 8x165.1 мм (8x6.5 дюймов)
- Центральное отверстие (hub bore): 78.3 мм
- Крепеж: гайки с шагом резьбы M14x1.5
Дополнительная информация
- Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
- Передняя подвеска: Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах
- Задняя подвеска: Неразъемная балка моста, рессора
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 355x40 мм
- Задние тормоза: Дисковые вентилируемые, 355x40 мм
Особенности ходовой части
На Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD ходовая часть рассчитана на серьезные нагрузки, но с возрастом начинает доставлять хлопоты. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в передней части слышен уже после 40–50 тысяч километров, особенно на неровностях и при поворотах. Резиновые сайлентблоки в передней подвеске живут до 60–80 тысяч, после чего появляются глухие удары при проезде лежачих полицейских и ям, а также увод машины в сторону при торможении. Ступичные подшипники — слабое место: гул, нарастающий при повороте руля, и вибрация на скорости выше 60 км/ч сигнализируют о необходимости замены, которая требуется каждые 70–90 тысяч километров.
Из-за большого веса и полного привода задние элементы ходовой части тоже страдают: скрип и стук в задней части при загрузке кузова указывают на износ сайлентблоков, которые приходится менять раз в 50–70 тысяч. Если игнорировать гул подшипников, он переходит в хруст, что грозит разрушением ступицы и потерей колеса. Также часто встречается коррозия на кронштейнах стабилизатора и креплениях амортизаторов — ржавчина ослабляет металл, и при езде по грязи или реагентам эти элементы лопаются, вызывая резкие стуки и ухудшение управляемости.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |