Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям моторного масла для Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD DRW Automatic (2015-2019).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.7 л (6.02 US qt, 5.02 UK qt) |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
| Вязкость | Рекомендуется 5W-30 (уточнить по спецификации) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 16.1 л (17.01 US qt, 14.17 UK qt) |
Топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 136 л (35.93 US gal, 29.92 UK gal) |
Другие жидкости
- Трансмиссионная жидкость (АКПП): Hydra-Matic 6-ступенчатая — см. руководство по эксплуатации.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4 (уточнить).
- Жидкость гидроусилителя руля: См. руководство.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точных допусков (например, dexos1) войдите в систему.
- Охлаждающая жидкость: DEX-COOL (органические кислоты).
Примечание: Всегда используйте жидкости, соответствующие спецификациям производителя.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете машину преимущественно в городе, с частыми простоями в пробках и буксировкой прицепов, не ждите регламентных 10-12 тысяч километров для замены масла. В таких условиях мотор работает на холостых оборотах значительную часть времени, масло быстрее насыщается продуктами износа и теряет свои свойства. Сократите интервал до 7-8 тысяч километров — это убережет двигатель от нагара и преждевременного износа вкладышей. Особенно это актуально для машин старше 5-7 лет, когда зазоры в цилиндро-поршневой группе уже увеличены, и жор масла может начаться незаметно.
На автомобилях с пробегом за 150-200 тысяч километров критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите это по бурым подтекам на патрубках и снижению эффективности обогрева салона. Меняйте антифриз каждые 3-4 года, не дожидаясь, пока он станет мутным. Тормозная жидкость гигроскопична: на старых машинах она впитывает влагу, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра. Если педаль тормоза стала мягкой или ход увеличился, а на поршнях суппортов появился белый налет — это верный признак, что жидкость пора заменить.