Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD DRW Automatic — полноразмерный пикап с двойной кабиной и длинной грузовой платформой, выпускавшийся с 2015 по 2019 год. Оснащается бензиновым двигателем V8 объемом 6.0 л, мощностью 360 лс, полным приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Hydra-Matic. Автомобиль рассчитан на перевозку до 5 человек и обладает высокой грузоподъемностью.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Silverado 3500 HD |
| Поколение | III (K2XX) Crew Cab Long Box |
| Модификация | 6.0 V8 (360 лс) 4WD DRW Automatic |
| Годы выпуска | 2015 – 2019 |
| Тип кузова | Пикап, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Полный (подключаемый передний) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Hydra-Matic |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код | Vortec L96 |
| Тип | Бензиновый, V-образный, 8 цилиндров |
| Объем | 5967 см³ (6.0 л) |
| Мощность | 360 лс при 5400 об/мин |
| Крутящий момент | 515 Нм при 4200 об/мин |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Диаметр цилиндра | 101.6 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Клапаны на цилиндр | 2 |
| ГРМ | OHV, VVT |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Макс. скорость двигателя | 6000 об/мин |
| Масло в двигателе | 5.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 16.1 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 6563 мм |
| Ширина | 2438 мм |
| Высота | 1975 мм |
| Колесная база | 4259 мм |
| Передняя колея | 1748 мм |
| Задняя колея | 1709 мм |
| Дорожный просвет | 210 мм |
| Диаметр разворота | 17 м |
| Снаряженная масса | 3291 кг |
| Полная масса | 5908 кг |
| Грузоподъемность | 2617 кг |
| Объем багажника (макс.) | 2162 л |
| Объем топливного бака | 136 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) | 6078 кг |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (постоянный задний, подключаемый передний) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Hydra-Matic |
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355x40 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355x40 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Размер шин | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Размер дисков | 6.5J x 17; 8J x 18 |
Динамические показатели
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 9.1 кг/лс, 109.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.4 кг/Нм, 156.5 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 60.3 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого пикапа, несмотря на солидный вид, имеет слабые места по коррозии. Чаще всего ржавчина начинает проявляться на нижней кромке задних арок, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, если дренажные отверстия забиваются. Передняя часть капота и рамка лобового стекла нередко покрываются «рыжиками» из-за сколов краски. Задний бампер, особенно в местах сварных швов, тоже подвержен коррозии, а если машина эксплуатировалась в соленом климате, то и днище может потребовать внимания.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик торпедо и центральной консоли со временем теряет жесткость, появляются люфты, особенно в районе магнитолы и блока климат-контроля. Водительское сиденье, несмотря на кажущуюся прочность, часто проседает с одной стороны, а обивка на боковинах может протираться до дыр. Электрика — отдельная головная боль. Часто «глючит» блок управления отопителем: моторчик печки может работать с перебоями или гудеть, а резистор печки перегорает. Также нередки случаи, когда перестают работать стеклоподъемники или центральный замок из-за окисления контактов в дверных разъемах.