Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Regular Cab Long Box — тяжелый пикап с двухдверной кабиной и длинной грузовой платформой. Оснащается дизельным двигателем 6.6 Duramax V8 мощностью 365 лс, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison и полным приводом. Автомобиль выпускался с 2007 по 2010 год.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Silverado 3500 HD |
| Поколение | Silverado 3500 HD II (GMT900) Regular Cab Long Box |
| Модификация | 6.6 Duramax TD V8 (365 лс) 4WD DRW Automatic |
| Годы выпуска | 2007 - 2010 |
| Тип кузова | Пикап, 2 дверей, 2 мест |
| Архитектура привода | ДВС |
| Привод | Полный привод (подключаемый передний) |
| Топливо | Дизельное топливо |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Duramax LMM |
| Расположение | Переднее, продольное |
| Объем | 6599 см³ (6.6 л) |
| Цилиндры | 8, V-образный |
| Диаметр цилиндра | 103 мм |
| Ход поршня | 99 мм |
| Степень сжатия | 16.8:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | OHV |
| Мощность | 365 лс при 3200 об/мин |
| Крутящий момент | 895 Нм при 1600 об/мин |
| Макс. скорость двигателя | 3450 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Масло в двигателе | 9.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 24 л |
Трансмиссия и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Allison |
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 325x38 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 325x30 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Размер шин | 225/75 R17 |
| Размер дисков | 6.5J x 17 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5714 мм |
| Ширина | 2436 мм |
| Высота | 1919 мм |
| Колесная база | 3378 мм |
| Колея передняя | 1742 мм |
| Колея задняя | 1897 мм |
| Дорожный просвет | 233 мм |
| Снаряженная масса | 3062 кг |
| Полная масса | 5171 кг |
| Грузоподъемность | 2109 кг |
| Объем багажника (макс.) | 2170 л |
| Объем топливного бака | 129 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) | 5897 кг |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 8.4 кг/лс, 119.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 3.4 кг/Нм, 292.3 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 55.3 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, особенно если автомобиль эксплуатировался в регионах с солеными дорогами, начинает активно гнить. Первыми сдаются задние арки, причем ржавчина лезет не снаружи, а изнутри, со стороны подкрылков. Часто можно увидеть вздутия краски и сквозные дыры именно в нижней части арок. Пороги гниют в местах стыка с задними крыльями, а также в передней части, где на них попадает грязь из-под колес. Днище страдает в районе крепления рессор и бензобака — там скапливается влага и песок. Капот и рамка лобового стекла тоже нередко покрываются рыжими точками, особенно по передней кромке.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик панели приборов и центральной консоли со временем теряет жесткость, появляются люфты и характерные звуки на неровностях. Обивка сидений, особенно водительского, протирается до дыр на боковине подушки, а поролон проседает, теряя упругость. Руль и рукоятка КПП облазят, становясь липкими. Внутренняя обшивка дверей может отклеиваться в нижней части, особенно если в салон часто попадала влага.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы. Часто глючит блок управления отопителем — перестают работать режимы обдува, моторчик печки может гудеть или работать только на одной скорости. Плавающие обороты на холостом ходу — частая проблема, связанная с загрязнением дроссельной заслонки или датчиков. Генератор начинает выдавать нестабильное напряжение, что приводит к мерцанию света фар и сбоям в работе приборной панели. Под капотом гниют фишки проводки, особенно на датчиках уровня топлива и ABS, что вызывает ложные ошибки на панели приборов.