Под капотом данной модификации установлен бензиновый двигатель внутреннего сгорания Vortec LY6 объёмом 5967 см³.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, V-образный, 8 цилиндров |
| Объем двигателя | 5967 см³ |
| Мощность | 360 лс @ 5400 об./мин. |
| Крутящий момент | 515 Нм @ 4200 об./мин. |
| Максимальная скорость вращения коленвала | 6000 об./мин. |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Диаметр цилиндра | 101.6 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | OHV |
| Объем масла в двигателе | 5.7 л |
Динамика и характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 7.1 кг/лс, 140.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5 кг/Нм, 200.9 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 60.3 лс/л |
| Тип привода | Задний |
| Количество передач и тип коробки передач | 6 скоростной автомат Hydra-Matic |
| Снаряженная масса автомобиля | 2564 кг |
| Допустимая полная масса | 4309 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 1745 кг |
| Объем топливного бака | 129 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 5715 кг |
| Максимальная скорость двигателя | 6000 об./мин. |
Технические параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Компоновка двигателя | Переднее, продольное |
| Модель/Код двигателя | Vortec LY6 |
| Количество цилиндров | 8 |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Система охлаждения | Охлаждающая жидкость: 15.5 л |
| Тип подвески передней | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Тип подвески задней | Неразъемная балка моста, Рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 325x38 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 325x30 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Размер шин | 265/75 R16; 225/75 R17 |
| Размер дисков | 7J x 16; 7.5J x 17 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 5714 мм |
| Ширина автомобиля | 2436 мм |
| Высота автомобиля | 1944 мм |
| Колесная база | 3378 мм |
| Колея передняя | 1742 мм |
| Колея задняя | 1676 мм |
| Дорожный просвет | 233 мм |
| Диаметр разворота | 13.8 м |
| Объем багажника максимальный | 2170 л |
Возрастные болячки двигателя
На пробегах за 200–250 тысяч километров у этого мотора начинается классический «масложор». Сначала расход составляет литр на 3–4 тысячи километров, но постепенно увеличивается до литра на тысячу. Причина — залегание маслосъемных колец и износ маслоотражательных колпачков. Характерный симптом: сизый дым из выхлопной трубы при перегазовках и после длительного простоя на холостых оборотах. Если вовремя не следить за уровнем, масло начинает попадать на свечи, вызывая пропуски зажигания и троение на холодную.
Течи сальников — вторая по частоте проблема. Передний сальник коленвала «сопливит» уже после 150 тысяч, оставляя масляные подтеки на защите картера. Задний сальник коленвала начинает капать ближе к 200 тысячам, особенно если машина часто работала с прицепом или в тяжелых условиях. Масло стекает по стыку двигателя и коробки, что легко заметить по характерным каплям на асфальте после ночной стоянки. Игнорирование течи приводит к тому, что масло попадает на выпускной коллектор — появляется запах гари в салоне.
Плавающие обороты на прогретом двигателе — типичный симптом загрязненного дросселя и износа датчика положения дроссельной заслонки. Обороты скачут от 600 до 1200 при нажатии педали газа, а на холостом ходу двигатель может самопроизвольно поднимать обороты до 1500 и резко сбрасывать. Это часто сопровождается «дерганьем» при трогании с места. Из навесного оборудования первым сдается генератор: после 180 тысяч начинают шуметь подшипники, появляется вой, особенно на холодную. Помпа системы охлаждения течет через дренажное отверстие — антифриз капает на шкив и разбрызгивается по подкапотному пространству, оставляя белые разводы на патрубках.