Полный обзор технических характеристик, габаритов и массы Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box с двигателем 6.0 V8 (360 лс) и полным приводом.

Общие данные

Параметр Значение
Марка Chevrolet
Модель Silverado 3500 HD
Поколение Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box
Модификация 6.0 V8 (360 лс) 4WD SRW Automatic
Годы выпуска 2011 - 2014
Тип кузова Пикап, 2 дверей, 2 мест
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Привод Полный привод (подключаемый передний)
Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая Hydra-Matic

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый, V8
Объем 5967 см³ (6.0 л)
Мощность 360 лс при 5400 об/мин
Крутящий момент 515 Нм при 4200 об/мин
Степень сжатия 9.6:1
Диаметр цилиндра 101.6 мм
Ход поршня 92 мм
Клапанный механизм OHV, VVT
Система впрыска Распределенный впрыск
Наддув Безнаддувный
Модель двигателя Vortec L96
Макс. скорость двигателя 6000 об/мин
Мощность на литр 60.3 лс/л
Соотношение мощность/вес 130.3 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес 186.4 Нм/тонна

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 5715 мм
Ширина 2436 мм
Высота 1966 мм
Колесная база 3369 мм
Колея передняя 1748 мм
Колея задняя 1709 мм
Дорожный просвет 218 мм
Диаметр разворота 13.7 м
Снаряженная масса 2763 кг
Допустимая полная масса 4854 кг
Максимальная грузоподъемность 2091 кг
Объем багажника (макс.) 2138 л
Объем топливного бака 136 л
Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) 5897 кг

Подвеска, тормоза, рулевое управление

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска Неразъемная балка моста, рессора
Передние тормоза Дисковые вентилируемые, 355x40 мм
Задние тормоза Дисковые вентилируемые, 373x34 мм
ABS Да
Рулевое управление Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками

Колеса и шины

Параметр Значение
Размер шин 235/80 R17; 265/70 R18
Размер дисков 6.5J x 17; 8J x 18

Эксплуатационные жидкости

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 5.7 л
Объем охлаждающей жидкости 15.5 л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого пикапа, несмотря на кажущуюся массивность, имеет слабые места по коррозии. Чаще всего ржавчина начинает проявляться на нижней кромке задних арок, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на сварные швы в районе порогов и задних лонжеронов — там нередко вспучивается краска и появляются рыжие точки. Передняя часть капота и рамка ветрового стекла тоже могут страдать от сколов и последующей коррозии, особенно в регионах с влажным климатом. Если машина эксплуатировалась зимой, обязательно проверяйте подкрылки и внутренние полости порогов — там гниль может быть скрытой.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик торпедо и центральной консоли со временем теряет жесткость, появляются люфты и дребезжание на неровностях. Сиденья, особенно водительское, страдают от износа боковой поддержки — кожа или ткань протираются до основы, а поролон проседает. Электрика подводит в мелочах: часто перегорают лампы подсветки приборной панели и кнопок стеклоподъемников, глючит блок управления климатом (начинает дуть только в ноги или на лобовое стекло). Также встречаются проблемы с проводкой в гофре двери — провода перетираются, что приводит к отказу центрального замка или стеклоподъемника.

Подробные Справочники