Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD DRW Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD DRW Automatic (2011-2014) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 8x165.1 мм (8x6.5 дюймов)
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 116.5 мм
• Крепеж: гайки с шагом резьбы M14x1.5

Дополнительная информация

• Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
• Передняя подвеска: Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах
• Задняя подвеска: Неразъемная балка моста, рессора
• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 355x40 мм
• Задние тормоза: Дисковые вентилируемые, 373x34 мм
• ABS: Да

Особенности ходовой части

На этом тяжелом пикапе с возрастом начинают проявляться характерные стуки спереди, особенно при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости. Чаще всего это связано с износом стоек стабилизатора — их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется с грузом или в условиях бездорожья. Стук при этом глухой, металлический, слышен с обеих сторон. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам, проявляя себя скрипом при поворотах руля и раскачке кузова. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость.

Ступичные подшипники — одна из самых частых проблем на этих машинах. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Начинается обычно с передних колес, и если промедлить, подшипник может заклинить на ходу. Задние ступицы живут дольше, но при постоянной буксировке тяжелых прицепов гул может появиться уже к 60–70 тысячам. Также стоит обратить внимание на коррозию арок и порогов — у машин, которые зимой ездят по реагентам, гниль часто перекидывается на места крепления подвески, что усложняет замену деталей.

Шинный калькулятор