Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям моторного масла для Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box с двигателем 6.6 Duramax TD V8 (397 лс) SRW Automatic.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 9.5 л (10.04 US qt / 8.36 UK qt) |
| Охлаждающая жидкость | 24 л (25.36 US qt / 21.12 UK qt) |
| Топливный бак | 136 л (35.93 US gal / 29.92 UK gal) |
Моторное масло
- Двигатель: Duramax LML (6.6 л, V8, турбодизель)
- Спецификация: Для получения актуальной спецификации моторного масла войдите в систему.
- Вязкость: Рекомендуется использовать масла вязкости, соответствующей спецификации GM. Обычно для дизельных двигателей Duramax применяются масла SAE 15W-40 или 5W-40 (в зависимости от климатических условий).
Допуски
- Стандарт: Масло должно соответствовать требованиям GM для дизельных двигателей Duramax (например, GM 6094M или более поздние версии).
- Примечание: Для точной информации по допускам обратитесь к официальной документации или войдите в систему.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы используете этот пикап в городских пробках или для частых поездок с тяжелым прицепом, не ждите штатного интервала замены масла. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло деградирует гораздо быстрее, что приводит к появлению гула от цепей и плавающим оборотам на горячую. Сократите интервал вдвое от рекомендованного — это убережет от жора масла и преждевременного износа вкладышей. Также не забывайте, что на машинах старше 10 лет антифриз теряет свои свойства и начинает разъедать радиатор и патрубки изнутри, вызывая течи и перегрев. Замена охлаждающей жидкости каждые 2-3 года обязательна, иначе рискуете получить трещину в блоке.
Тормозная жидкость на таких машинах впитывает влагу, что особенно опасно при буксировке. Если педаль стала ватной или ход увеличился — это верный признак того, что жидкость пора менять, иначе закиснут суппорта и начнут клинить, вызывая неравномерный износ колодок и скрипы при торможении. На старых экземплярах также проверяйте состояние трубок и шлангов — гниль на них часто проявляется в местах крепления к кузову, что ведет к внезапной потере тормозов.