Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box с двигателем 6.6 Duramax TD V8 (397 лс) 4WD SRW Automatic (2011-2014).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 9.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 24 л |
| Топливный бак | 136 л |
Моторное масло
- Допуски: Войдите, чтобы увидеть.
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть.
- Вязкость: Рекомендуется 5W-40 или 15W-40 (в зависимости от климата).
Другие жидкости
- Трансмиссионная жидкость (АКПП Allison): См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость ГУР: См. руководство.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
Примечания
- Моторное масло: Duramax LML требует масла, соответствующего спецификации GM dexos2 или аналогов.
- Система охлаждения: используйте охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, совместимую с алюминиевыми радиаторами.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете машину в городских пробках или часто возите тяжелые грузы, не ждите штатного интервала замены масла. В таких условиях масло теряет свои свойства гораздо быстрее, что приводит к повышенному износу и появлению нагара. Сократите интервал вдвое от рекомендованного производителем — это спасет двигатель от жора масла и стуков, которые неизбежно появляются при перегреве смазки. Особенно это актуально для машин старше 10 лет, где зазоры уже увеличены.
На старых автомобилях критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие радиатор и печку от коррозии, что ведет к забиванию каналов и перегреву. Тормозная жидкость впитывает влагу, из-за чего педаль становится ватной, а тормоза могут отказать в самый неподходящий момент. Меняйте обе жидкости каждые два года, не дожидаясь появления ржавчины на арках или порогах — это дешевле, чем ремонт системы охлаждения или замена суппортов.