Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям моторного масла для Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) SRW Automatic (2011-2014).

Заправочные объемы

Жидкость Объем Единицы
Моторное масло (с фильтром) 5.7 л (6.02 US qt / 5.02 UK qt)
Охлаждающая жидкость 15.5 л (16.38 US qt / 13.64 UK qt)
Топливный бак 136 л (35.93 US gal / 29.92 UK gal)

Моторное масло

  • Модель/код двигателя: Vortec L96
  • Объем масла: 5.7 л (с фильтром)
  • Спецификация: Для точных допусков войдите в систему.
  • Рекомендуемая вязкость: Войдите, чтобы увидеть.

Другие жидкости

  • Трансмиссионное масло (АКПП): См. руководство по эксплуатации.
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4 (уточнить по руководству).
  • Жидкость гидроусилителя руля: См. руководство.

Примечания

  • Масло должно соответствовать спецификации GM dexos1 или эквиваленту.
  • Для точных допусков и вязкости обратитесь к официальному руководству или авторизованному сервису.

Рекомендации по обслуживанию

Если ваш пикап эксплуатируется преимущественно в городском цикле с частыми простоями в пробках, не стоит слепо доверять заводским интервалам замены масла. В таких условиях двигатель работает на холостых оборотах длительное время, масло быстрее насыщается продуктами сгорания и теряет свои смазывающие свойства. Рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. Это особенно актуально для машин с большим пробегом, где из-за износа цилиндропоршневой группы уже может наблюдаться повышенный расход смазки. Своевременная замена поможет избежать масляного голодания и преждевременного износа вкладышей коленвала.

Для автомобилей старше 10 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет свои антикоррозионные свойства, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке — это проявляется бурым налетом в расширительном бачке и ухудшением работы отопителя. Замену антифриза проводите не реже одного раза в 3 года. Тормозная жидкость гигроскопична, и накопление влаги снижает температуру кипения, что в тяжелых условиях (частые торможения в пробках или при буксировке прицепа) может привести к отказу тормозов из-за закипания. Проверяйте ее состояние каждые 2 года — если она потемнела или в бачке появился осадок, немедленно меняйте.