Для Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD SRW Automatic (2011-2014) предусмотрены следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Размеры дисков | 6.5J x 17; 8J x 18 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 8x165.1 мм (8x6.5 дюймов) |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 78.3 мм |
| Крепеж | Гайки с шагом резьбы M14x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 355x40 мм
- Задние тормоза: Дисковые вентилируемые, 373x34 мм
- Вспомогательные системы: ABS
Примечание: Рекомендуется использовать шины и диски, соответствующие заводским спецификациям. При установке нестандартных размеров возможны изменения в работе систем автомобиля.
Особенности ходовой части
На этом тяжелом пикапе с возрастом начинают проявляться характерные стуки спереди. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно при частой езде с грузом. Симптомы износа: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но после 80–100 тысяч километров начинают «плыть» — появляется плавное раскачивание кузова на волнах асфальта и легкий скрип при полной загрузке. Если вовремя не заменить, износ шин становится неравномерным, а руль начинает вибрировать на скорости.
Ступичные подшипники — отдельная боль. Из-за огромной массы машины они гудят уже к 60–70 тысячам километров. Сначала гул появляется только при повороте руля в одну сторону, затем становится постоянным, напоминая шум от неисправной резины. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу — это чревато потерей управления. Задние подшипники живут дольше, но при регулярной буксировке прицепов начинают выть после 100 тысяч. Также стоит следить за состоянием сайлентблоков задних рычагов: при их износе появляется неприятный скрип при трогании с места и торможении, а кузов начинает «клевать» при разгоне.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |