Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box с двигателем 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic (2011-2014).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.7 л (6.02 US qt / 5.02 UK qt) |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 15.5 л (16.38 US qt / 13.64 UK qt) |
Топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 136 л (35.93 US gal / 29.92 UK gal) |
Другие жидкости
- Трансмиссионная жидкость: Автоматическая коробка передач Hydra-Matic (6 скоростей). Рекомендуется использовать жидкость Dexron VI.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
- Жидкость гидроусилителя руля: GM Power Steering Fluid или эквивалент.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точных допусков войдите в систему. Рекомендуется масло вязкостью 5W-30 или 10W-30, соответствующее стандарту GM dexos1.
- Охлаждающая жидкость: GM DEX-COOL (органические кислоты, OAT) или эквивалент.
Примечания
- Все объемы указаны для сухой системы. При замене масла фактический объем может незначительно отличаться.
- Для получения актуальных спецификаций масел и жидкостей обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этих машин, особенно если эксплуатация проходит в городских пробках или с частыми буксировками, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 5-7 тысяч километров. В тяжелых условиях двигатель работает на холостых оборотах длительное время, что приводит к накоплению топлива в масле и ускоренному окислению. Пропуск своевременной замены грозит появлением масляного жора, плавающими оборотами на горячую и, в запущенных случаях, стуком гидрокомпенсаторов. Не экономьте на фильтре — ставьте только качественный, иначе рискуете получить забитую масляную систему и износ вкладышей.
Для машин старше 5-7 лет критически важна замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии — это приводит к появлению рыжего налета в расширительном бачке, забиванию радиатора печки и перегреву. Тормозная жидкость гигроскопична, со временем в ней накапливается вода, что вызывает коррозию суппортов, закисание поршней и, как следствие, неравномерный износ колодок, скрипы при торможении и увеличение тормозного пути. Если заметили, что педаль стала мягкой или «проваливается» — это прямой сигнал к немедленной замене.